一汽丰田新款suv车型

一汽丰田推出了多款新款SUV车型，其中包括RAV4荣放、丰田普拉多和奕泽IZOA。首先 ，RAV4荣放作为一汽丰田旗下的紧凑型SUV，在中国市场享有良好口碑 。其最新款采用丰田的TNGA架构
，不仅在空间表现上更加出色，操控性能也显著提升。全新的外观设计赋予了这款汽车更强的力量感 ，令人印象深刻
。

一汽丰田奕泽E进擎于2020年5月20日正式上市
，这款纯电动SUV的售价区间为258-238万元。作为一汽丰田在新能源领域的重要布局，奕泽E进擎的上市标志着丰田在中国市场电动化战略的进一步推进 。外观设计 奕泽E进擎的外观设计与燃油版车型基本保持一致 ，但细节处进行了差异化变动
。

售价258万元起
，一汽丰田旗舰SUV皇冠陆放已正式上市。这款车型在一场户外实景沉浸式线上上市发布会上耀世登场，共推出两驱版与四驱版共6款车型 ，建议零售价为258万元-308万元 。车型背景与定位 自1955年诞生以来
，“皇冠”便作为丰田品牌旗下的高端车型不断进化
。

皇冠-陆放作为一汽丰田即将推出的中型SUV，其背景深厚 ，与汉兰达共享平台和技术。该车型不仅继承了汉兰达的优点
，还融入了更多运动化和豪华化的元素，以满足不同消费者的需求 。其顶着“皇冠 ”头衔 ，无疑将吸引更多老丰田粉丝的关注，同时也为丰田在中型SUV市场提供了新的增长点
。

一汽丰田纯电SUV bZ4X于4月28日正式开启预售
，补贴后的预售价区间为22万—30万元。这款车型的主要竞品被设定为一汽大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X 。以下是对一汽丰田bZ4X的详细解析： 源自e-TNGA专属架构 在燃油车市场中，TNGA架构是丰田攀上高峰的重要支撑
。

产能规划：全新国产普拉多规划为4T传统能源车型 ，年产能设定为6万辆。这部分产能将由原亚洲龙（AVALON）车型的产能中腾出
，并相应地减少亚洲龙传统能源车型的产能 。早年亚洲龙的产能是基于老款普拉多产能改造扩建而来，因此这一调整也体现了一汽丰田在产品线上的优化布局。

全新腾势N7上市,新增550续航版本,重新定义豪华纯电SUV

1 、全新腾势N7在4月1日正式上市 ，此次上市发布会共推出了四个版本
，官方指导价在298万元-398万元之间
。这款车的上市不仅降低了豪华纯电SUV的门槛，更以新增的550Km续航版本 ，提高了价值感与质价比
，重新定义了豪华纯电SUV的价值标杆。 外观设计 全新腾势N7的外观设计更加符合年轻消费群体及年轻家庭的审美 。

2、最新的纯电架构方案也是保证腾势N7空间的一把杀手锏，没有了传统的发动机
、变速箱等布局 ，空间利用率也就大大提升
，值得一提的是腾势N7基于自家的CTB电池车身一体化技术，不仅空间更大 ，整车扭转刚度和电池安全性也得到了进一步提升
。

3、腾势N7以巅峰创新构建智能舒适和操控性的双线跃升，不但为消费者带来更加多元化的优质选择
，重塑新豪华全优出行体验，同时也开启了腾势汽车以智慧完全体开创电动SUV智能化进阶的全新序章 ，更为中国新能源汽车行业提供了更为开拓 、更加广阔的前沿思路和兴盛动能。

起价比奔驰新GLC低近10万,全新林肯航海家“卷
”出新高度

1
、全新林肯航海家先期推出的三款搭载0T发动机的燃油版车型
，售价区间为388-388万元 。而北京奔驰新一代GLC L的售价区间则为478-513万元
。相比之下，全新林肯航海家的起价低了近10万元 ，高配车型更是便宜了15万元左右。这一价格优势使得全新林肯航海家在豪华中型SUV市场中具备了更强的竞争力 。

2、从定位上来看
，两款车确实同属一个级别，但从价格来看 ，两款车却又差了一个等级
。即便是全新航海家顶配版（388万元）
，价格都要比全新最低配奔驰GLC（478万元）便宜不少，因此两台车的购买建议离不开价格因素。

3 、而此前在2020北京车展期间 ，林肯带来了 航海家0T潜航版
，新车属于进口版本车型，官方售价为40.88万元 ，系林肯今年在中国市场推出的第二款航海家特别版，另一款为航海家7T尊耀限量版 。日前我们于经销商处拍摄到了航海家潜航版
，感兴趣的朋友不妨借此了解一下
。

4
、在同样的价格区间也有宝马和奥迪的车，所以往往更追求车的质量 ，从2021年的市场销量来看
，奔驰GLC累计销量为140155辆，值得豪华中型SUV标杆级。 所有车型售价区间为40.25-468万元 ，优惠幅度在2-3万元左右
，采用奔驰的家族式设计风格 。