朗逸500万车型配备了颗粒捕捉器。为了满足国六B排放标准，2023年4月1日后生产的朗逸500万车型 ，在动力系统上进行了相应的升级和调整 。无论是5L自吸版本还是5T版本 ，都配备了颗粒捕捉器 。这一设计旨在进一步减少车辆尾气中的颗粒物排放，以达到更为严格的环保要求。
大众朗逸5自吸车型没有颗粒捕捉器，所以不存在该部件堵塞的问题。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器 ，用于捕获微粒排放物质 ，防止其进入大气 。朗逸5自吸为汽油车型，因此并不配备颗粒捕捉器 。
款朗逸星空500万5L是否有颗粒捕捉器存在不同的说法。一种说法是 ，2024款朗逸5L自吸版本未配备颗粒捕捉器 。这一信息来源于车主和销售的多方确认 ，他们表示在查阅相关资料和咨询官方渠道后，确认该车型没有安装颗粒捕捉器 。但另一种说法是 ，2024款的所有大众车型都配备了颗粒捕捉器。
1、新款朗逸五百万版车型采用的是四缸5升自然吸气发动机 ，这款发动机的最大功率为113马力，峰值扭矩为145牛·米 。匹配的是一台6挡手自一体变速箱 。这套动力系统的成熟性和稳定性均得到了市场的认可 ，尤其是在燃油经济性方面表现出色。然而 ，从实际驾驶体验来看，这套动力系统在动力输出上略显平庸 。
2 、新款朗逸五百万版搭载的是四缸5L自然吸气发动机 ，最大功率为113马力 ，最大扭矩为145牛·米，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，这套动力组合技术成熟稳定 ，输出平顺 ，燃油经济性也很好，不过实话实说动力表现一般 ，满足日常通勤代步没问题 ，但后段提速比较缓慢，高速超车要预留出足够的时间 。
3 、朗逸五百万版搭载的是四缸5L自然吸气发动机 ，与之匹配的是6挡手自一体变速箱 ，这套动力组合技术成熟稳定，输出平顺 ，最大功率为113马力 ，最大扭矩为145牛米，百公里平均油耗在3L-8L之间 ，市区内堵车油耗在3L左右 ，燃油经济性很好。而主流家用车的马力一般在100-150匹之间就足够了 。
4、大众朗逸的发动机马力因车型和配置不同而有所差异 。5L自然吸气发动机：大部分搭载该发动机的车型最大马力为113匹；2024款朗逸的5L自动星空五百万版等部分车型，发动机最大马力为110匹。
1、款全新一代朗逸是一款在细节上进行了升级，同时保持了大众经典风格的车型。以下是对该车型的详细解析：外观设计：2021款朗逸相比前代车型 ，在外观上进行了细微的改动 ，整体风格更加年轻 、动感 。前脸的大众logo换成了更加扁平化的新款logo，倒梯形的镀铬进气格栅配上带透镜的大灯 ，使得前脸看起来更加俊俏 。
2 、第一在外观方面。由于全新一代朗逸两厢与三厢车型是共线生产 ，来自MQB平台，整体风格相似 ，但细节不同 。前空气格栅由六边形矩阵组成 ，下保险杠采用飞翼镀铬装饰条 。新一代朗逸掀背车标配LED前照灯和日间行车灯，中高档配置车型也配备透镜 ，顶级配置车型具有“自动前照灯 ”功能。第二就尺寸方面 。
3、动力层面 ，2021款大众朗逸依旧提供了两款动力——4T和5L，最大功率分别为150马力和113马力 。传动系统方面 ，匹配5速手动 、6速手自一体变速箱以及7速双离合变速箱 ，只喝92号汽油即可，悬架采用了前后独立悬架。
4 、今天我们要聊的是2021款大众— 朗逸，主要介绍的是5L 自动风尚版车型 ，厂商指导价149万元 ，目前有着5万元左右的优惠 。全新一代朗逸基于MQB平台打造，除了尺寸上的变化之外 ，整体上给人的视觉感受也更加大气 。空间大优惠低 ，还是自动挡的车型，9万块就能买了 ，堪称是一款良心家轿。
大众朗逸和朗逸plus是两款不同的车型 ，它们在外观和内饰方面存在一些细微的差别 。朗逸plus的车身尾部造型更加动感，具有较高的辨识度 ，同时也展现出更加运动化的风格 。在C柱位置 ，朗逸plus增设了一款三角窗，这不仅能够增加后排的采光 ，还能提升整体的视觉效果。
朗逸PLUS和朗逸的主要区别体现在设计风格、车身尺寸 、平台基础以及部分细节配置上：设计风格：朗逸PLUS：采用了全新的设计风格 ，车头造型酷似Arteon，进气格栅采用横条设计并与大灯组相连，整体造型更加时尚 、精致。朗逸：则保留了上一代车型的设计风格 ，相对较为传统 。
朗逸plus作为朗逸的升级版 ，其车身尺寸有了显著提升 。车长增加了约100mm，车宽增加了约110mm ，车高增加了约40mm ，而轴距更是增加了约100mm。这些变化使得朗逸plus内部空间更加宽敞，提供了更为舒适的驾乘体验 。除了车身尺寸的增加 ，朗逸plus在性能上也进行了改进 。
首先 ，从车身尺寸来看，朗逸的尺寸为4605mm长、1460mm宽 、1765mm高 ，而朗逸Plus则略大一些 ，其长宽高分别为4670mm 、1474mm、1806mm。显然，朗逸Plus在车身长度和高度上有所增长 ，但宽度与朗逸保持一致 。其次 ，从轴距来看，朗逸的轴距为2610mm，而朗逸Plus的轴距则达到了2688mm 。
朗逸内饰确实十分简约。这种简约风格不仅体现在整体布局上 ，还深入到每一个细节设计中 ，营造出一种舒适且实用的驾乘环境 。整体布局简约而不失精致：朗逸的内饰设计没有过多的华丽装饰，而是注重实用性和舒适性 。中控台的设计简洁明了 ，各个功能区域布局合理 ，使得驾驶者在行驶过程中能够轻松操作各项功能。
内饰配置：朗逸的内饰风格简约实用，虽然没有太多惊艳之处 ，但置身其中绝对不会觉得太廉价 。镶嵌的中控显示屏素质一般 ，但日常功能丰富够用，能够满足家庭用车的各种需求 。三幅式方向盘和传统的机械仪表盘是这个级别的热门配置 ，直观实用 ，易于操作。
款朗逸5L自动视野版766天用车感受分享如下：外观与设计 外观大气：车身线条流畅，整体显得修长 ，尾部设计有熏黑尾灯和运动轮毂 ，更显运动感。油耗与保养 油耗低：无论是高速还是市区，油耗都在7L/100km左右，表现优秀 。 保养费用低：每次保养大概只需300元 ，性价比高 。
大众朗逸优点众多 ，也存在一些不足。优点包括：品牌与外观：大众品牌口碑好，朗逸作为重要产品 ，品牌影响力强 。外观采用家族式设计语言 ，线条流畅，造型大气稳重 ，符合国人审美 。内饰与配置：设计简约实用 ，中控台布局合理。配备多功能方向盘 、智能互联系统等，高配车型配置丰富 ，提升驾驶体验 。
款200TSIDSG星空满逸版 ，售价13，090元 ，虽在外观 、配置、空间、驾驶舒适性及油耗方面表现优异 ，适合家庭使用，但当前性价比不高，建议等待折扣 。
轩逸外观简约时尚 ，V型前脸搭配犀利大灯 ，但大灯是卤素光源。内饰设计风格老旧 。空间方面：轩逸车身尺寸数据显示空间更大更宽敞，轴距达2712mm ，且配有后排出风口 ，对后排乘客友好 。不过其后排座椅不支持放倒，灵活性欠佳。
此外 ，这款车的底盘表现也值得注意 。虽然大众朗逸5自吸2022新款采用了大众新一代双前脸战略 、新升级悬浮式中控大屏 ，并搭载了全新5L 、2T及4T高效发动机，但在驾驶过程中 ，仍然能够明显感受到底盘的厚重感和隔离感 。这在一定程度上影响了驾驶的舒适性和稳定性。
其次 ，从车身尺寸来看，2022款雷凌5L车型的车身尺寸为4640*1780*1435 ，轴距为2700 ，整体空间表现一般，但腿部空间较为宽敞。对于一般家庭来说，这样的空间已经足够使用 。不过 ，身高超过180厘米的人坐在后排可能会感到头部空间稍显局促 。
作为一款备受瞩目的紧凑型轿车 ，朗逸 2022款5L自动舒适版以其神秘黑的外观设计，进一步强化了其沉稳优雅的气质。这款车型搭载了5L的自然吸气发动机 ，其最大马力达到了113Ps ，功率输出为83kW，扭矩峰值为145Nm ，配合6挡手自一体变速箱 ，驾驶体验相当出色 。
朗逸2022款5L 自动舒适版采用了大众家族设计风格，因此十万多的预算能够选择一款质量相对可靠而且外观时尚的车型 ，总体氛围还是不错的 ，带有一定的商务气息和时尚运动感，汽车前脸采用多幅横向镀铬饰条 ，让车头看起来更加的宽 ，视觉效果更好 。
一年前，我怀着激动的心情，提回了心爱的朗逸 ，如今已与它共度了一年的美好时光。车型为2022款朗逸plus5L自动舒适版 ，购车时间在2022年2月28日，通过本地上汽大众4S店完成 。首付8万元 ，贷款6万元 ，享受了2年的免息政策，至今已还款11期 ，还剩13期未还 。贷款期间 ，每期还款额为3345元。
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