1 、不一样。经典轩逸和轩逸发动机基本结构一致 ，但技术上存在差异 。经典轩逸使用的是第二代HR16发动机 ，而轩逸采用的是升级到第三代的HR16发动机 。第三代发动机运用了多项先进技术，包括多级扰流控制技术 、废气再循环技术和镜面缸孔融射技术。
2、经典轩逸和新轩逸使用的发动机确实有所不同 。经典轩逸搭载的是日产的HR16发动机 ，这款发动机以其出色的省油性能和静音效果而著称 ，耐用性也相当不错 。相比之下，新轩逸配备了国产的HR16DE发动机。
3 、价格上 ，轩逸经典因定位和成本等因素 ，通常价格更亲民，能为消费者节省购车成本 。 外观设计上 ，轩逸更符合当下的时尚潮流 ，线条更流畅动感；轩逸经典则是较为传统的设计风格，简洁大方 。
4 、轩逸经典：外观设计相对保守，缺乏时尚感和动感。整体线条流畅 ，但缺乏亮点和特色 。新轩逸：外观设计时尚动感 ，采用了日产最新的设计语言 。前脸造型犀利，车身线条流畅而富有张力 ，营造出强烈的运动氛围。整体设计既符合年轻人的审美需求 ，又不失稳重和大气。
5、外观设计方面，新轩逸动感凌厉 ，线条立体 ，类似小号天籁；轩逸经典则圆润稳重，延续老款“BLUEBIRD”风格 。如果喜欢时尚动感的外观 ，新轩逸更合适；要是偏爱稳重传统的造型 ，轩逸经典会是不错的选择 。
6 、经典轩逸和09轩逸发动机不一样，经典轩逸发动机是日产的hr16发动机；09轩逸发动机是国产发动机 ，采用多气门连续可变CVTC技术 ，在发动机主体上采用航空轻量铝合金制造技术使发动机自身轻和耐用且散热性能突出，比同级别的发动机减轻将近30%的重量。
1 、经典轩逸车内可通过USB接口或点烟器接口充电 。通过USB接口充电经典轩逸车内前排中央扶手箱前方有一个USB接口，可将手机或其他设备的数据线插入该接口进行充电 。部分新款经典轩逸车型在后排也配备了USB接口 ，方便后排乘客充电。通过点烟器接口充电若车内USB接口不够用 ，或设备不支持USB充电，可通过点烟器接口充电 。
2、辅助启动：如果条件允许 ，可以让另一辆车作为救援车 ，通过搭线的方式先启动充电1-2分钟 。尝试启动：然后尝试启动轩逸车。如果启动成功，说明应急电源已有效为车辆电池充电 。断开连接与后续操作：先拆负极：在轩逸车成功启动后 ，应先拆除连接负极的黑色夹子 ，再拆除连接正极的红色夹子，以避免短路风险 。
3 、东风日产轩逸车内的手机充电插座位于车辆的点烟器插口。只需将车充连接于此插口 ，便能为手机充电 。操作步骤如下：首先 ，踩下刹车踏板 。接着，按下一键启动键。这时 ，仪表盘会亮起 ，全车电源已经接通。随后，在点烟器插口处连接车充 。最后，将手机充电线连接到车充上即可完成充电 。
4 、新轩逸给手机充电的方法主要是通过使用车载手机充电器接到点烟器上 ，利用USB插口进行充电。
1、如果注重性价比 ，经典款轩逸是不错的选择 。它价格相对亲民，配置能满足日常基本使用 。若追求科技与舒适配置 ，新款轩逸的中高配车型更合适。比如其搭载的智能互联系统 ，能带来便捷的出行体验 。在意动力表现，6L XL 悦享版等配备了更先进发动机技术的车型会好些 ，动力输出更充沛 。
2、对于预算充裕 、追求高品质生活的消费者来说 ，奢享版是不错的选择。总结：全新一代轩逸凭借丰富的车型配置和广泛的适用人群，展现出了强大的市场竞争力 。从入门级的舒享版到顶配的奢享版 ，每一款车型都针对不同消费者的需求进行了精准定位 。
3 、动力系统升级 ，燃油混动可选 动力系统方面，新款轩逸提供了燃油版和混动版两种选择。燃油版将搭载6L自然吸气发动机 ，最大输出功率可达99kW ，峰值扭矩159Nm 。混动版则搭载2L自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统，百公里油耗仅为4升左右，充分满足了消费者对节能环保的需求 。
4、动力延续现款 ，提供两种选择 动力方面 ，新款轩逸延续了现款的6L自然吸气和2L三缸混动版两种动力。其中，6L发动机最大功率为99kw ，2L发动机最大功率为53kw。值得注意的是 ，混动版依然不是插电式混动，因此不能上绿牌 。
5 、如果追求潮流科技感 、对配置要求较高 ，新款轩逸会更合适；要是看重性价比和成熟稳定 ，经典款轩逸也值得考虑 。 **经典款轩逸**：经典款轩逸价格实惠，一般在10万左右 ，对于预算有限的消费者很友好。它的发动机技术成熟 ，像HR16发动机，动力输出平稳 ，日常驾驶足够 。
6、前脸设计：新款轩逸在保留家族V字轮廓的基础上 ，采用了纤细的横向镀铬装饰，使前脸看起来更加简洁 。此外，新车还提供了黑色LOGO可选 ，这一设计使得车辆整体更显年轻。对于e-POWER车型 ，其前脸设计更加夸张，采用了短线状的镀铬装饰进行填充 ，相比燃油版更具冲击感 。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~