关于我的一切—漫长的告别

在当时的我并没有意识到 ，多年以后，当我面对那么多面目可憎的人和事时
，想到他们，心里面便充满了力量 。洋溢着属于我自己的豪情万丈。我始终不敢想象 ，如果没有她们
，我的生活，我的世界将会是怎样的黯淡无光
。

观看《漫长的告别》 ，让我对家庭和生命有了更深刻的感悟。家庭是我们最坚实的后盾
，无论面对什么困难和挑战，家人都会是我们最坚强的支持者 。同时 ，生命也是一场漫长的告别
，我们要学会珍惜每一个当下，珍惜与家人相处的每一刻
。因为最终我们会发现 ，哪怕丧失了所有的记忆
，那个人的存在，始终温暖自己。

《漫长的告别》其实还是在讲告别 ，马洛为了和伦诺克斯体面的告别，而冒生命危险
，持续一年有余，艾琳和伦诺克斯的告别横跨十几年 ，并以生命为代价 。“说一声告别
，就是迈向死亡一小步”我们终归会和和我们珍视的东西告别，可能是人 ，也可能是物
，甚至是世界
。过程可能是漫长的，但告别是注定的结局。

当你深陷迷茫 ，当你不知所措
，当你被命运击打，当你举步维艰时 ，不如翻开这本《漫长的告别》
，会发现有时候的告别，不过是迎来了另一种开始 ，相信你会从中得到力量，拨开浓雾
，看见阳光 。

疫情三年,吴尊友肉眼可见的变老了,他这三年付出了多少?

疫情从2020年就来了，今年是2022年了 ，不知不觉疫情疫情存在3年了
。疫情期间
，人民积极配合，相关部门加强防控措施 ，许多医护人员投身于这场战斗之中
，吴尊友是中国疾病预防控制中心流行病学首席专家， 疫情三年明显的变老了。从2020年到2022年 ，吴尊友黑发逐渐变白 。

一段“疫情三年吴尊友人眼由此可见变年纪大了 ”的短视频走上微博热搜
，引起网民强烈反响
。据@人民视频，从2020到2022 ，抗疫这三年
，吴尊友人眼由此可见地衰老了。吴尊友是中国疾控中心临床流行病学专家教授，从业抗击非典、新冠等重点传染病防控30很多年 ，发布科技论文500多篇 。

在这3年的时间能够看到吴尊友， 他现在是肉眼可见的变老变消瘦了。

吴尊友在疫情防控方面做出了太多太多的贡献
，当然这些贡献也是没日没夜的研究和实验所得出来的，在最新的视频中我们可以看到吴尊友专家 ，明显的苍老了好多
，一头的白发，仅仅三年时间就感觉吴尊友专家快老了十岁 ，最后小编我要向吴尊友表达敬意
，谢谢他的付出
。

疫情三年，见证着中国疾控中心流行病学首席专家吴尊友的不易。这位奋战在重大传染病防控前线的科学家 ，拥有超过30年的丰富经验
，发表了500多篇科学论文，他的贡献不容忽视 。从最近的对比照片中 ，我们可以清晰地看到他的变化：浓密黑发逐渐被岁月染白
，从最初的两鬓斑白，到如今的满头银丝
。

疫情三年的时间 ，黑发变成了白发，他这三年的时光为了防控疫情
，默默付出了很多。白发悄悄的爬上了他的头顶，他以肉眼可见的状态苍老 。如果没有他们默默的付出 ，就没有我们现在的幸福生活
，他们忙的甚至都没有办法用言语去诉说
。

热搜“被疫情偷走的大学时光
”---我的大学时光

我的大学时光：被疫情偷走的珍贵岁月 我的五年大学时光，如同一部跌宕起伏的电影 ，充满了挑战 、奋斗与成长。回首这段历程
，前三年为钱奔波，后两年则沉浸在知识的海洋中 ，而疫情的突如其来
，更是为这段时光增添了几分无奈与遗憾 。专科三年：兼职与学习的双重挑战 大专期间，我的生活节奏紧凑而充实
。

第一 ，它影响了我们正常的大学生活如果没有疫情
，我会出门不用戴口罩，不用在校期间被困在学习 ，不用担心自己健康码变黄，我觉得我可能会有一个正常的大学流程
，寒暑的时候无论打工或者学习，我都可以有更多的选择。我大一的时候感触还不深 ，现在我大二快结束了
，然后待在家里，因为兰州爆发疫情 。

疫情下的青春：遗憾与成长并存 “青春才几年 ，疫情占三年”
，“被疫情偷走的大学时光 ”等话题，反映了年轻人对疫情期间的遗憾和失落
。确实 ，因为疫情
，许多年轻人喜爱的课程变成了线上教学，原本志在必得的考试一次次被推迟 ，期待的校园生活甚至还没有完整体验过。

发生在疫情突发的情况下
，出现情绪波动都是正常的，也是暂时的 ，是可以被积极调整的 。我们要接纳自己的情绪。

一般来说为情所困，是说一个人感情生活中
，被感情问题困扰
。而这里说的是疫情，是从19年到现在的这三年里面 ，始终起起伏伏的疫情干扰着我们的正常生活。所以说
，这里的情是指新冠疫情 。

做顺风车司机的感受

总之，做顺风车司机的感受是深刻而富有启发性的
。它让我看到了生活的真实面貌 ，也让我更加珍惜人与人之间的连接与互助。我相信
，在未来的日子里，我会继续以这份职业为荣 ，以乘客的故事为伴
，共同书写属于我们自己的精彩人生 。

信任度大幅下滑：由于上述问题的存在，滴滴顺风车在司机群体中的信任度可能会大幅下滑
。这会影响司机的积极性和忠诚度 ，甚至可能导致司机流失。综上所述
，考虑到滴滴顺风车在行为分制度、客服处理
、企业处理问题态度以及信任度等方面存在的问题，不建议做滴滴顺风车司机 。

有时候上班比较着急 ，开车会比平时稍微快一些，有部分的新手司机会主动让行
，让人不免心生感谢
。上班路上，停在红绿灯路口时 ，时不时的会有一些麻雀飞过站立在汽车前引擎盖上
，叽叽喳喳的鸣叫，让人不免心生愉悦。

决定坚持：由于最近特别需要钱来周转 ，司机下定决心每天都做顺风车拉客赚钱 。工作感受：做顺风车有时确实累
，可能导致上班时感到困倦，同时需要保持良好的心态来应对各种乘客
。总结 油耗与成本：考虑到油耗为7L/百公里 ，以及油价（未具体给出
，但可根据当地油价进行估算），可以计算出每百公里的成本。