汽车喇叭带继电器的怎么接

1 、汽车喇叭带继电器的接线方法需根据继电器类型（四脚或三脚）进行不同的操作 。对于四脚继电器：连接电瓶正极：将30号引脚连接到电瓶正极，并加装15A以上的保险丝 ，以防止短路
。连接喇叭：将87号引脚连接到喇叭的正极
，喇叭负极直接搭铁。

2
、首先，使用两根导线 ，一根连接到12伏电源
，另一根连接到地线 。接着，将另外两根导线连接到继电器的三个接脚中的任意两个
。当您听到咔嗒声时 ，这表明12伏电源线和线圈脚已成功连接。下一步
，将第三根脚连接到喇叭上 。若喇叭发出声音，说明接线已正确
。若无响声 ，应尝试交换12伏电源线和线圈脚的连接。

3、AB直接接到蜗牛喇叭上，继电器相当于是一个电控开关
，当绕组得电时开关吸合，回路导通 。继电器的绕组886或者830 ，具体通过给其中两个脚加电（12V）看是否有吸合声（清脆的响声）
，可以判断那么另一组就是控制线了。

4 、首先可以看到继电器上面有4个插口，分别是30 ，85
，87 ，86
。2 ，先接继电器上的30的这个角
，30一个接电瓶的正极，另一个单独的线接继电器上的85 ，原车喇叭线是两根
，接其中一根，直接插进去就好了。3 ，87用两根拆开的线去接，一端接喇叭一边的一个角 。

想问问这个汽车喇叭继电器五个脚要怎么接线?还有这个上面线路图是什么意...

1
、汽车喇叭继电器五个脚的接线方法如下：30号脚：这是继电器的常电源输入脚
，通常连接到汽车的电瓶正极或受开关控制的电源线上，为继电器提供工作所需的电源
。87号脚：这是继电器的常开触点输出脚 ，当继电器线圈通电后
，这个脚会与85号或86号脚中的某一个脚连通，从而输出电源到喇叭。

2、连接电瓶正极：将30号引脚连接到电瓶正极 ，并加装15A以上的保险丝
，以防止短路 。连接喇叭：将87号引脚连接到喇叭的正极，喇叭负极直接搭铁
。控制端连接：85号引脚接原车喇叭控制线（如方向盘按钮开关等控制电路） ，86号引脚搭铁。

3 、继电器有三引脚
，四引脚，五引脚 。首先 ，解释一下四引脚的（30
，87；85，86）其中 ，30和87是断开的，85和86是一个线圈的两头
。30接火线
，87接用电设备，85接火线 ，86接控制开关。而三引线的
，是将30和85一根线，因为都接常火 。

4
、汽车蜗牛喇叭继电器的接线方法如下：如果使用三脚继电器： 电源端：接线路的火线
。 喇叭端：接蜗牛喇叭上的线。如果喇叭有两根线 ，一根接在继电器上
，另一根接地线 。 按钮端：接控制线，即从方向盘上过来的线。如果使用四脚继电器： 85和86端：其中一根接火线 ，另一根接方向盘过来的控制线
。

所有的汽车喇叭都接两根线吗?可不可以只接一根火线,让喇叭直接打铁呢...

不是所有的汽车喇叭都接两根线
，但通常情况下，汽车喇叭会接两根线 ，一根为正极
，另一根为负极。关于只接一根火线，让喇叭直接打铁的问题 ，分析如下：理论上可行：从电气原理上讲，汽车喇叭确实可以只接一根火线
，然后通过车辆本身的金属结构作为负极回路 。

继电器通常有四个插口，编号分别为30、887和86
。其中 ，30号连接电瓶正极
，而另一个独立线则连接到继电器的85号插口。原车喇叭线通常为两根，只需接一根即可 。以下是具体连接步骤：基础连接： 三个脚继电器的接线包括喇叭 、电源正极和按钮开关
。

你好 ，接一根火线就可以了
，把固定螺丝搭铁就可以了。希望对您有帮助，还有不清楚的欢迎继续追问 ，祝您用车愉快 。【汽车有问题
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把车上两根喇叭控制线接继电器的85和86号脚 。继电器的30号脚或87脚接电瓶正极 ，30号和87号任一个接了正极后
，剩下的一个脚就接喇叭正极，喇叭的负极搭铁！原来的喇叭控制线接继电器85和86号脚 ，常火线（+B）接30号脚，喇叭正极接87号脚
，喇叭负极搭铁
。

上面不是写着电池的中间的接火线，喇叭字样的线装接喇叭随便一个插头 ，按钮字样的接线头接方向盘来的控制线
，完事了，喇叭还有一个接线插片就是打铁的了 ，接打铁就可以了。给分哦纯手敲的 。

严格的说喇叭相位要一致
，所以接线柱有正负区别。没有标注的耳机小喇叭在引出线断开的情况下很难区分正负极性，只能靠左右接线端一致来重新接线
。如何眼神极好 ，从侧面看振膜
，用万用表搭接线端，振膜突起一下的话 ，黑表棒搭的就是正极
，反之是负极。

汽车喇叭只有一根线怎样接线的

1、比如大蜗牛喇叭，它的支架就连接着负极 ，那么惟一的一根线就是接正极，也就是开关所在的那根线 。汽车处于阴极保护防氧化的原理
，而将电瓶负极直接接在汽车的任一金属导电处，整车金属部分均可看做负极
。

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、不是所有的汽车喇叭都接两根线 ，但通常情况下
，汽车喇叭会接两根线，一根为正极 ，另一根为负极。关于只接一根火线
，让喇叭直接打铁的问题，分析如下：理论上可行：从电气原理上讲 ，汽车喇叭确实可以只接一根火线
，然后通过车辆本身的金属结构作为负极回路 。

3、汽车喇叭线的接法如下：基本接法 正极连接：将一根喇叭线连接到汽车电池的正极上
。这是提供电流的主要线路，确保喇叭能够正常工作。负极连接：将另一根喇叭线连接到汽车电池的负极上 。负极线路同样重要 ，它构成了电流的回路
，使得喇叭能够发出声音
。

4 、大插脚接线：一个大插脚接喇叭电源一侧，即喇叭的一条线。另一个大插脚接车上正极电源 ，通常是电瓶的正极或点火开关后的正极电源 。小插脚接线：如果原车喇叭线束有两条线：可以直接将这两条原车喇叭线分别接在两个小插脚上
。

5
、在汽车领域，喇叭线是汽车喇叭的连接线
，用于将喇叭与汽车电路系统相连接。要正确连接喇叭线，需要注意以下步骤：首先 ，将一根喇叭线接到电池的正极 。其次
，将另一根喇叭线接到电池的负极。最后，用绝缘胶带将喇叭线缠好即可
。通过以上简单的步骤 ，您就可以成功连接汽车喇叭线
，让您的汽车喇叭正常工作。