1、日产奇骏目前已经推出了新款——星月限定版，这款车型的指导价为199万 ，相比之前的奇骏车型 ，价格更为亲民。从配置角度来看，星月限定版与奇骏舒适版的配置水平相当 ，但售价却低了2万 。这一举措显然是为了应对奇骏销量低迷的现状 ，通过以价换量的策略来吸引消费者 。
2 、易车讯 9月14日，日产奇骏星月限定版上市，官方指导价为199万元。新车基于日产对消费趋势的洞察 ，推出了设计 、配置优化的全新一代奇骏星月限定版 ，目前为车系入门车型 。在外观设计和实用性方面，车辆新增发光车标、高质感车顶装饰件 、手机无线充电功能 、流光式LED迎宾踏板、侧脚踏板等五大精品装备 。
3、空间与舒适性车身尺寸：参考历代奇骏数据 ，轴距预计超过2700mm ，提供五座布局，后排支持比例放倒。内饰配置：标配皮质座椅 、自动空调 ，高配可能提供主驾驶电动调节及全景天窗。参考价格同系列“星月限定版”官方指导价为199万元（东风日产官网） ，真心版价格或接近该区间，实际售价以经销商为准 。
4 、日产奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD 星月限定版在性能和个性化设计方面表现更佳 ，而奇骏·荣耀 0L CVT 两驱智联舒享版则在经济实用和日常驾驶舒适度方面更具优势 。
1、日产奇骏在质量方面有一定的可靠性表现 ，但也存在一些情况因人而异。从整体来看，奇骏在正常使用和保养下能保持较好的状态 。它的发动机技术成熟 ，动力输出较为稳定 。车内空间宽敞舒适 ，座椅设计合理，能为驾乘者提供不错的体验。其悬挂系统调校也能较好地应对各种路况，保证行驶的平稳性 。然而 ，也有部分车主反映了一些问题 。
2 、日产奇骏质量整体可靠。从其核心优势来看 ，可靠性与耐用性方面表现出色 。奇骏作为日产主力SUV，三大件（发动机/变速箱/底盘）经过了长期市场验证 。近3年核心部件重大故障率仅0.9% ，低于同级平均水平。
3 、日产奇骏在质量方面有一定的可靠性表现 ，但也存在一些不同的评价观点 。从整体来看，奇骏有其可靠之处 。它拥有成熟的技术体系 ，发动机、变速箱等核心部件经过了多年的市场检验。其动力系统在稳定性上有不错的表现 ，能满足日常驾驶需求。
4 、可靠性高且油耗合理：经过长期市场验证，可靠性较高 ，日常保养成本低 。油耗表现中规中矩 ，市区通勤百公里油耗约2 - 5L，高速行驶更省油 ，适合家庭日常使用 。驾驶稳定性佳：底盘扎实 ，高速行驶平稳，方向盘指向清晰，适合长途驾驶。部分车型搭载四驱系统 ，通过性优于普通城市SUV 。
5 、动力系统成熟可靠 ，很少出现大的故障 。一些车主反馈，奇骏的外观时尚大气 ，开在路上比较亮眼。不过也有部分车主指出 ，奇骏的内饰质感一般，塑料感稍强 。悬挂系统在过弯时支撑力略显不足 ，高速行驶时的稳定性还有提升空间 。另外 ，车内的隔音效果不是特别理想，高速行驶时风噪和胎噪会比较明显。
6、日产奇骏和吉利博越在质量上各有千秋 。日产奇骏的质量特点：技术成熟可靠：奇骏凭借其成熟的技术和可靠的品质 ，在市场中一直有着不错的表现 。换挡平顺：采用的CVT无级变速器 ，换挡过程平顺，有效延长了变速箱的使用寿命。
1 、动力性能 日产全新奇骏搭载了一台5T三缸涡轮增压发动机 ，这款发动机在动力输出上表现出色 。其最大功率可达150kW ，峰值扭矩为300N·m，这样的动力参数相比大众使用的0T低功率发动机（137kW/320N·m）在功率上更具优势，虽然峰值扭矩略低 ，但整体动力性能依然强劲 。
2 、综上所述 ，全新一代日产奇骏通过颜值升级、内饰与智能配置的大幅提升 、动力与操控的全面优化以及出色的越野能力表现，充分诠释了“强者更强论 ”的产品理念。它不仅满足了消费者对高品质SUV的期待 ，也拔高了合资紧凑型SUV的价值标准。
3 、开着“沙发 ”去越野并不准确 ，但全新奇骏确实在舒适性和越野性能上做到了良好平衡，即将来袭的全新奇骏值得期待 。全新换代的日产奇骏自2021年上海国际汽车展览会发布以来 ，就备受消费者关注 。这款新车采用全新CMF-CD平台打造 ，并且是此平台首款研发车型，其综合性能有了显著提升。
日产奇骏新款四缸已经在2025年7月2日上市 。上市车型为奇骏·荣誉真心版 。以下是关于日产奇骏新款四缸上市情况的详细解上市时间 日产奇骏新款四缸车型在2025年7月2日正式上市 ，这一消息已经得到了官方确认。
新款日产奇骏四缸车型于2023年9月上市 。2023年9月新款奇骏四缸上市 ，这一消息受到了众多消费者关注 。首先，新款奇骏在外观上可能延续了老款的一些经典元素 ，但同时也会有一些细节优化 ，使其更具时尚感。
今年的中型SUV市场中，日产奇骏无疑是一个饱受争议的角色 。由于全系换装了5T三缸发动机，新款奇骏自7月份上市以来 ，便受到了市场的冷落 。销量从昔日的万台以上暴跌至3000台左右 ，昔日的销量王者已然失去了往日的光彩。
新款奇骏不同版本发动机缸数不同，2025款奇骏（如荣誉系列）和2023款经典版搭载四缸发动机 ，2024款e - POWER超混版采用三缸发动机 。2025款奇骏 ，以荣誉系列为例，搭载的是0L自然吸气四缸机型 ，与之匹配的是CVT变速箱 ，该款发动机主打平顺性与燃油经济性，售价108万起 。
款四缸奇骏什么时候上市 日产奇骏是一款曾经热销的紧凑型家用城市SUV ，主要竞品包括本田皓影、丰田威兰达、吉利星越L以及大众途观L等车型 ，不过随着换代车型全系搭载三缸发动机，已经逐渐失去本该有的市场份额。据悉新款奇骏将重新换装四缸发动机 ，会在2023年上半年正式上市。
车内空间较为宽敞 ，尤其是后排乘客的腿部和头部空间都有不错的表现，能满足家庭出行的需求 。性能动力方面，奇骏提供多种动力选择 。其发动机技术成熟 ，动力输出平稳 ，能满足日常驾驶的需求。在燃油经济性方面也有不错的表现，降低了用户的使用成本 。
东风奇骏车整体表现较为出色 ，是一款性价比极高的家用SUV车型 。优点价格与性价比：新款奇骏·荣誉限时诚意价198万起 ，降低了购车门槛，性价比得到提升。对于预算有限但又想购买一辆品质不错的SUV的消费者来说 ，具有很大的吸引力 。
**空间方面**：奇骏车内空间较为宽敞 ，无论是乘客的腿部空间还是后备箱的储物空间，都能满足一定的需求 ，对于携带较多行李的乘客来说比较友好 。 **舒适性**：它的座椅设计和悬挂调校能提供相对舒适的驾乘感受 ，在城市道路行驶时，能较好地过滤颠簸 ，让乘客有比较舒适的体验。
奇骏是一款紧凑型的SUV ，也属于A+级别的汽车 。车身尺寸与定位：奇骏的车身尺寸为467518201722mm，这一尺寸使得它成为紧凑型SUV中的一员 。其设计时尚且实用，比较适合年轻人驾驶 ，同时也受到中年消费者的青睐。
日产奇骏在同级别车型中属于中等偏上的档次 。外观上 ，它有着较为硬朗大气的设计风格，车身线条流畅 ，整体造型耐看 。内饰方面 ，做工较为精细，用料也比较讲究 ，能给驾乘者营造出舒适的氛围。空间表现出色 ，无论是前排还是后排，都能提供较为充裕的头部和腿部空间 ，后备箱容积也较大 ，方便装载物品。
日产正式推出奇骏e-POWER车型，不再推出四缸版本 日产在海外正式发布了全新一代奇骏的e-POWER车型 ，标志着日产在新能源汽车领域迈出了重要一步 。此次推出的新车共有两个版本：e-POWER前驱车型和e-4ORCE四驱车型 ，分别满足了不同消费者的需求 。
新款奇骏不同版本发动机缸数不同，2025款奇骏（如荣誉系列）和2023款经典版搭载四缸发动机，2024款e - POWER超混版采用三缸发动机。2025款奇骏 ，以荣誉系列为例 ，搭载的是0L自然吸气四缸机型，与之匹配的是CVT变速箱 ，该款发动机主打平顺性与燃油经济性 ，售价108万起 。
近日，日产汽车正式发布了其备受瞩目的SUV车型——奇骏e-POWER 。这款新车的发布标志着日产在电动化领域迈出了重要一步 ，同时也为消费者提供了更多元化的选择。新车发布背景 日产汽车通过预告图中的“e-POWER x e-4ORCE”文字 ，提前透露了本次发布的新车信息 。
至于新奇骏是否会重返四缸，笔者认为很难 。因为东风日产在研发三缸发动机上投入了巨资 ，如果重返四缸 ，将意味着这些投入将付诸东流。此外，随着汽车行业的发展和技术的进步 ，未来可能会有更多的新能源和混动技术涌现 ，这些技术或许能够成为新奇骏未来的救赎之路 。
与日产轩逸e-Power相比，奇骏e-POWER的动力系统无疑更为强大 。轩逸e-Power搭载的是2L三缸自吸发动机，最大功率仅为53kW ，而奇骏e-POWER则以其更强大的动力性能 ，为驾驶者带来了更为愉悦的驾驶体验。
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