1 、【太平洋汽车网】12款朗动油箱是工程塑料材质 ，工程塑料油箱是一次性注塑成型的 ，分为好几层，结构上比较结实耐用 、耐撞击。一旦发生碰撞、破裂，油箱不会产生火花 ，安全性较好 。朗动的油箱容量为50L可以满足日常行驶要求 。以下是朗动试驾感受：中控材质的用料让人眼前一亮 ，大面积的软质材料手感厚实、做工细腻。
2 、朗动的油箱不是铁的，该款车型油箱材料是工程塑料。汽车燃油箱按材料种类划分 ，大致可以分为两类：金属汽车燃油箱 。铁油箱 ，铝合金油箱， 随着各种新材料的应用发展 ，铁质燃油箱的防锈问题成为油箱质量的最大问题 。尤其是在注重环保工作的今天。
3 、在性价比方面 ，起亚K3表现更优，虽然K3的油箱采用金属材质 ，相比之下 ，朗动的树脂材质可能更为安全，但这是需要权衡的一个因素 。在车身尺寸上 ，两者轴距相同 ，均为2700mm，K3车身长度为朗动加长30mm，宽度则宽5mm 。
4、朗动这款车型的油箱容量约为50升 ，油箱被划分为12个小格 ，每格大约可以容纳4至6升的油。这种设计使得驾驶者能够更准确地掌握燃油的余量，从而更好地规划驾驶路线和行程 。尽管每个小格的油量大致相同 ，但由于油箱的设计和制造过程中的差异 ，实际油量可能会有所不同 。
5 、标准配置：北京现代朗动推荐使用92号汽油，这种汽油的辛烷值为92 ，正庚烷为8 ，适合中等性能车辆如朗动使用，其压缩比较低。油箱容量：现代朗动的油箱设计容量为50升 ，足以满足日常驾驶需求 。高级选择：对于追求卓越动力和发动机保养的用户 ，可以考虑使用95号汽油，它能提供充足的动力并保持引擎健康 。
6 、朗动油箱盖贴着限用92号以上无铅汽油 意味着该车辆应使用辛烷值至少为92的无铅汽油。 92号汽油是指其辛烷值为92的汽油 ，通常适用于压缩比较低的车辆 ，即中低档车 。 无铅汽油是指不含铅或铅含量低于特定标准的汽油 。具体来说，无铅汽油中的铅含量需低于0.013克/升。
颜值高：现代朗动的外观设计时尚大方，符合当下消费者的审美需求。空间大：车内空间宽敞 ，无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验 。油耗低：朗动的燃油经济性表现良好 ，能够为车主节省不少油费开支 。维护省心：现代品牌的车辆维护成本相对较低，且售后服务网络完善 ，为车主提供了便利。
朗动：朗动在油耗方面表现出色 ，特别是手动挡车型，最低油耗可达到5 。这主要得益于其先进的技术和优化的动力系统 。伊兰特：伊兰特的手动挡油耗在6左右 ，虽然稍高于朗动 ，但仍在可接受范围内。考虑到伊兰特的技术成熟度和市场应用时间，其油耗表现也是相当稳定的 。
现代朗动在质量方面表现良好 ，是一款性价比不错的合资车型 。以下是对现代朗动质量方面的详细分析：价格与价值的平衡 价格优势：现代朗动作为合资车中的一款较为便宜的车款 ，其价格相对亲民，使得更多消费者能够负担得起。
现代朗动：朗动的车身设计较低 ，风阻较小 ，因此在油耗方面表现略好一些 。这对于注重燃油经济性的消费者来说是一个重要考虑因素 。空间：两者在空间方面相差无几，但值得注意的是，朗动的低车身设计虽然有助于降低风阻 ，但也可能对后排的头顶空间造成一定影响。消费者在选择时需要根据自己的实际需求进行权衡 。
现代朗动是一款综合性能较为均衡的车型 ，其优缺点如下：优点：外观设计时尚：现代朗动的外观设计流畅且时尚，符合年轻人的审美需求 。车身线条动感 ，前脸造型独特 ，整体给人一种时尚、运动的感觉。动力表现良好：朗动搭载了较为先进的发动机技术，提供了较为充沛的动力输出。
1 、第七代伊兰特全系采用了前麦弗逊独立悬架 ，后桥采用了扭力梁式非独立悬架结构 ，悬架整体调教软硬适中，面对路面上细小的振动处理很干脆 ，在过大的坑洼和减速带时整体的滤震也在同级别平均水平内 ，同时在快速变道和过弯侧向支撑的表现足够到位，并不会出现车身有多余的晃动 ，操控上比起上一代领动车型整体拥有质的提升 。
2 、此外全新第七代伊兰特还为240T GDi车型配备专属的运动配件 ，其中包括黑色镀铬前格栅、单边双排 、后尾翼 、金属踏板、方向盘红色缝线 、黑色内衬 、人造皮纹座椅套等，这无疑也是给了个性化的购车群体带来更多外观上的可玩性 。
3、第三个优点，它的H型贯穿式尾灯和凹凸有致的屁股 ，在路上真的是太有辨识度了。如果说对伊兰特的车头设计我多少还有一点保留意见 ，那么它的尾部设计我觉得可以打满分，太有高级范了 。 不过4T和5L车型也有区别 ，5L车型外表没有排气管（隐藏在保险杠后面） ，此外尾翼没有那个“大黑边 ”包裹 。
4、-15万这个售价区间是合资紧凑级家用轿车的主要战场，第七代伊兰特肩上的担子还是很重的。 时隔多年 ，北京现代重新启用伊兰特命名 ，可谓是众望所归 。毕竟中国消费者对于伊兰特这款车型还是有着比较深厚的情感的 。
5 、本次我们试驾的是一辆第七代伊兰特4T车型，官方为它量身定制了一些运动配件 ，其中在外观方面包含车尾240T标识 、黑色镀铬前格栅、单边双出排气 、后尾翼 、尾部扩撒器造型等等。第七代伊兰特的尾灯造型是贯穿式的“雷神之锤 ” ，大幅提升高级感和横向视觉效果 。
L配CVT，百公里油耗8L 上面我们聊到了第七代伊兰特在静态方面有意思的地方 ，那么 ，这款看起来很动感的车，实际开起来如何呢？需要先说明的一点是，本次试驾活动 ，我们分配到的车型是5L顶配 ，其匹配的是CVT变速箱，第七代伊兰特还有4T（配7DCT）车型 。
对于定位于入门级家用车 ，油耗是一个不容忽视的问题 ，第七代伊兰特共有两个动力组合，4T高功率发动机与7DCT变速器组成的最大功率达到103kW ，最大扭矩242N·m；5L MPI发动机加CVT变速器组合最大功率85 kW ，扭矩达到149 N·m，在轻量化车身设计加持下的官方百公里油耗9L。
第七代伊兰特轮胎型号有225/45 R17和205/55 R16两种 ，规格分别为宽度225MM ，扁平比45%，轮辋直径17英寸；宽度205MM ，扁平比55% ，轮辋直径16英寸 。轮胎的最高车速为190km/h，百公里油耗为4L 。
总体来看，朗动的前排空间表现出色 ，但后排空间相对较紧凑 ，而轩逸的优势在于后排空间的宽敞和473L的后备箱容积，相比朗动的504L稍大一些。 如果对后排空间和装载需求较高 ，轩逸将是更好的选择。 但如果你更加重视前排的舒适度 ，朗动也是一个不错的选择 。然而，数据仅供参考 ，实际体验会因个人身高和坐姿等因素有所不同 。 建议亲自到店进行试驾 ，以更好地感受这两款车的实际空间表现。
空间方面： 轩逸：腿部空间宽敞，且头部空间相较于朗动更为充裕 ，适合身高较高的消费者 ，提供更舒适的乘坐体验 。 朗动：腿部空间同样宽敞，但在头部空间方面略逊于轩逸 。油耗方面： 轩逸：表现出色 ，得益于其无级变速器和精准的发动机调校 ，能够有效降低油耗。
轩逸车主向你推荐：朗动外观是最大卖点，配置还不错，耗油低 。缺点：前驾驶座空间小 ，因为流线型有极大压迫感 ，前遮阳已经在头顶，一米八的人坐进去已经感觉捉鸡了 ，在胖点就没救了 。后排空间反而还好。后挡风由于流线设计视野不好 。
1、综上所述 ，如果找到一辆状况良好的二手现代朗动，并结合其性能和价格优势进行综合考虑 ，确实是一个值得购买的选择 。
2 、下边大家队当代朗动十大常见故障开展评价 ，剖析下朗动为什么不可以买。转为系统异常 近些年北京现代朗动汽车转向系统举报呈连年上升发展趋势 。事实上，有关举报实例最开始产生于2014年 ，来源于四川的一位买车人买车后首先发觉 ，假如车子维持直线行驶一段时间，旋转汽车方向盘便会经常出现卡滞状况 。
3 、北京现代朗动是一款值得购买的车型 ，以下是具体分析：空间宽敞：现代朗动的内部空间宽敞 ，后排座椅可以放倒，提供更大的储物空间，适合家庭人口较多或经常需要搬运大件物品的用户。油耗表现良好：该车型的燃油效率较高 ，在城市和高速道路驾驶场景下 ，油耗表现都能令人满意，适合注重燃油经济性的用户。
4、购买二手现代朗动 ，是一种值得考虑的选择 。二手车和新车各有优势 ，但购买二手车时，需对车辆的实际使用情况进行细致评估 。价格优惠并不等同于车辆品质。首先 ，从外观来看 ，现代朗动的尺寸是4570 1775 1445mm，轴距达到2700mm ，搭配16英寸轮毂和205/55R16的轮胎 。
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