汽车空调加氟方法步骤图解

1、汽车空调加氟方法如下：一根汽车空调DIY加注补充管 。一瓶R134A制冷剂250克 ，就可以了
。现在开始给汽车检测压力：先将DIY补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端
，将制冷剂瓶子旋进开瓶器中，旋紧。找准低压接口 ，一般在发动机左侧端有个兰色或黑色小帽子，帽子上面有个L字
，将小帽子旋下来 。

2 、低压端加注氟的方式：最先将歧管压力表与制冷压缩机和致冷罐联接好 开启制冷剂罐，扭松正中间引入塑料软管在歧管压力表上的螺帽 ，直至听到有制冷剂蒸气流动性声
，随后扭紧螺帽
、进而排出来引入胶管中的气体。开启低压手动阀，让制冷剂进到制冷机组
。

3、先给大家介绍一下加氟工具吧 ，你可以看到如下图所示
，分别包含了压力表 、加氟管和氟利昂瓶 首先，我们需要用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口 ，排除软管内空气
，操作见附图所示。然后，我们需要启动压缩机 ，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体 。

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、汽车加氟方法骤如下：为车辆空调加氟时
，需要将歧管压力表的高压接头与低压接头分别连接在空调压缩机的高低压接头处
。拧动歧管压力表上的螺丝，当听到空调制冷剂的蒸汽流动声音时 ，使气体溢出几分钟，再将该螺丝拧紧
，将软管内的空气排出。

5、制冷剂的加注方法 1）确认制冷剂系统没有泄漏之后，沿逆时针方向拧松注入阀手柄 ，使阀针退出
，制冷剂便注入中间注入软管，此时不能打开高 、低压压力表两侧的手动阀 。

如何自己给空调加氟?

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、切断电源：在加氟前 ，必须切断空调的电源
，以确保操作安全
。排气与清理：打开机箱的排气口进行排气，同时对空调排气阀和蒸发器进行检查和清理。确保蒸发器干净 ，没有残留水分 。连接加氟工具：在维修人员指导下
，将加氟工具连接到压缩机的供氟口，并拧紧
。

2、空调排气可以使用空调自己的制冷剂来排出空气 （1）拧下高压阀和低压阀的后盖螺母填充套圈螺母 ，打开高低压阀芯（旋转1/4-1/2圈）
，等待约10秒钟然后关闭。（2）同时，使用内六角扳手将填充的氟针顶部从低压阀提升到氟接头螺母的法兰 ，并排出空气 。（3）手中有冷感时停止排空
。

3 、连接加氟设备：先关闭空调，找到空调的加氟口
，将加氟设备正确连接到加氟口上，连接要牢固以防泄漏。 开启空调并加氟：启动空调制冷模式 ，打开氟利昂罐阀门和加氟表阀门开始加氟
，同时观察加氟表压力和时间，控制加氟量 。

各位达人帮忙看一下空调加氟此表怎么读

变频空调一般采用的是R410A冷媒 ，因此你看这表时只要对应看绿色的R410A的压力值就可以了。如图
，你现在的压力是13公斤
。如果是确认漏氟，请确认是否已经找到漏氟点。而且原来的R410A冷媒不宜回收再重新使用 。因为如果是漏氟 ，那么原来的R410A冷媒一定混合了空调
。因此R410A冷媒的成分就一定改变了。即使重新灌入旧的R410A冷媒
，制冷效果也会很差的 。

加氟表通常由高低压双表盘组成，左侧蓝表为低压表（单位MPa或psi） ，右侧红表为高压表
。正常运行时
，家用空调低压侧压力一般在0.4-0.6 MPa（R22制冷剂）或0.8-0 MPa（R410A制冷剂）区间，高压侧为5-5 MPa ，具体数值需结合环境温度调整。

高压侧（红色）：表示系统的排气压力 。在制冷模式下，这个读数会比较高
，一般在200-300 psi左右（具体数值因空调型号和制冷剂类型而异）
。 加氟 将氟利昂罐连接到压力表组的中央端口，并打开氟利昂罐的阀门。缓慢打开低压侧的阀门 ，让氟利昂进入系统 。注意要少量多次地添加
，避免过量
。

制冷模式下，R22制冷剂的低压正常值为0.4-0.6MPa ，R410A制冷剂则需0.8-0MPa。操作步骤连接加氟管后开启空调制冷模式
，温度调至最低以保持压缩机持续运行 。观察压力表时，需注意环境温度影响——夏季压力往往偏高 ，冬季则需用热水浸泡压力表避免低温导致读数误差。

空调加氟的正确操作方法是什么?

·先介绍一下加氟工具
，可以看到如下图所示，分别包含了压力表
、加氟管和氟利昂瓶 2·首先 ，我们需要用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口
，排除软管内空气，操作见附图所示
。3·然后 ，我们需要启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体。

空调R32加氟的操作步骤如下：打开外机
，开启空调，设定风量最大 、温度最低 ，运行3-5分钟
，使空调正常工作 。分别关闭空调使压缩机停止工作
。打开平衡阀（一般就是低压阀），记住哪条管子连接低压阀之后打开那条阀门 ，拧开一点
，把里面的空气放掉。

抽空空气：用真空泵将空调系统内空气抽空，使系统呈真空状态 。注入氟利昂：把加氟工具连到氟瓶 ，打开阀门
，注入适量氟利昂
。收尾工作：加氟完成后，关闭氟瓶阀门 ，拔下工具和氟瓶
，再用真空泵抽出多余氟利昂。关机状态加氟连接工具：找到空调加氟口，连接加氟工具 。

开启空调：将空调模式调至制冷 ，温度设定到最低，避免机器不转或加氟中途停机
。连接设备：用尖嘴钳夹住顶针旋转拉出
，用扳手拧开空调外机低压管帽盖，将加氟管一端接上低压管 ，另一端接上氟罐
，两根管子都要进行放气，松开接头螺丝2 - 3秒即可。注意要用罐里的氟利昂排一下加氟管里的空气 。

空调加氟方法如下：开启空调：夏季加入氟化物时 ，空调可直接制冷运行
。由于氟化操作不能在加热条件下进行
，因此有必要采用加热和绘制换向阀管路的方法来强制空调在冬季进入制冷状态。接氟化设备：空调正常启动后，氟化设备从室外机低压阀侧工艺口接出 。在此过程中 ，必须清除氟化管中的空气和污垢。

窗机空调在哪里加氟图解

空调加氟方法如下；空调加氟方法一采用在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟具体步骤：去除滤器工艺管的一段
，把一单向阀插入余下的工艺管中一厘米处焊接好，另一端焊接三通维修阀的连接铜管
。

窗机的氟是在压缩机的旁边进行添加的 ，压缩机旁边有一根铜管
，那就是窗机制冷剂添加处，只需要从那里进行添加即可 ，没有螺丝是焊接点，要找寻专业的工作人员进行操作。

氟利昂不足：氟利昂缺失或数量不足会导致制冷效率低
，效果差 。窗机空调加氟的步骤如下：对于有泄漏点的空调：处理泄漏点：割去过滤器工艺管的一小段，并焊接单向阀或连接三通维修阀的连接铜管 ，补焊泄漏点
。抽真空：同时开启压缩机和真空泵
，加快抽真空过程。