11代思域是什么变速箱

1、第十一代新思域燃油版车型搭配CVT变速箱，混动版车型采用ECVT无级变速 ，且燃油版CVT为钢带式结构 。

2 、燃油版车型：CVT变速箱11代思域燃油版车型采用钢带式CVT变速箱
，其核心原理是通过两组可变直径的锥形轮与一条钢带配合，改变钢带在锥轮上的接触半径 ，实现传动比的连续无级变化
。

3
、代思域根据车型不同，分别搭载了CVT无级变速和6速手动变速箱。CVT无级变速 应用车型：11代思域的180TURBO车型配备了CVT无级变速变速箱 。 特点：这种变速箱最大的优势在于其换挡过程极为平顺
，几乎没有顿挫感，能为驾驶者带来非常流畅的驾驶体验。

4、代思域提供了多种变速箱选择
。CVT无级变速箱 特点：这种变速箱的内部结构相对简单 ，没有传统意义上的固定齿轮组。它通过钢带与可变直径的滑轮来实现传动比的连续变化 。这使得车辆在行驶过程中
，动力输出非常平顺，几乎没有换挡顿挫感
。

5 、在省油方面 ，思域11代同样表现出色。其搭载的5T地球梦发动机与CVT无级变速箱的组合被认为是黄金组合
，这一组合使得车辆在市区行驶时百公里油耗仅为7升左右，而在高速行驶时更是低至每公里4毛钱 。这样的油耗表现对于一款家用轿车来说无疑是非常优秀的
。保值率 思域11代的保值率也值得称道。

6、车友需要自行权衡 。此外 ，若车友在行驶过程中发现CVT变速箱出现顿挫严重
、噪音增大的情况
，这可能是由于钢带老化所致，应及时前往4S店进行检修
。总的来说 ，十一代思域采用的CVT钢带传动方式
，在耐用性和扭矩承受能力方面表现出色。因此，若遇到异常情况 ，应及时进行检修，以确保行车安全和驾驶的舒适性 。

本田思域14款是什么变速箱

1、综上所述
，14款思域搭载的5AT变速箱并不落后，且车辆整体表现出色 ，值得购买
。当然
，在购买时还需考虑个人需求和预算等因素。

2 、本田思域14款配备了6速手动（MT）和无级变速（cvt，型号为LL-cvt）两种变速箱 。6速手动变速箱（MT）：这种变速箱需要驾驶员手动操作离合器和换挡杆 ，提供了更为直接和精准的驾驶控制
，适合喜欢驾驶乐趣和手动操作的驾驶者。

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、你问的应该是14年本田思域8l变速箱是什么？变速箱是AT
。因为主力车型仍是8L发动机搭配5AT平行轴变速箱的组合。思域的自动挡车型使用的是cvt变速箱，常见的自动变速箱 ，cvt变速箱是一种结构非常简单的自动变速箱 。

十代思域1.5T是变数箱是钢带传动还是钢链传动?

是链条式的
。在本田地球梦系列涡轮增压发动机发布会上
，本田已经展示了5T的涡轮增压发动机的内部结构，清楚的看到 ，内部是链条传动的。十代思域的动力方面
，搭载的0t和5t地球梦发动机，匹配的是6mt和cvt的变速箱 。

十一代思域在外观设计上减少了锐利线条的勾勒 ，没有了十代思域那样的嚣张
。少了镀铬装饰条改用黑色饰条名义上是向运动靠拢，但横条型的进气格栅的设计却偏向家用风格。开了眼角的前大灯组全部采用卤素光源
，配备了LED日间行车灯，只可惜入门版的雾灯是缺失的 。

本田思域 ，在2016年上市的十代思域之前的所有自动挡车型
，都采用AT变速箱
。和丰田搭载爱信变速箱不同的是，本田的AT变速箱为自研的平行轴变速箱 ，最多的时候达到过5前速。但这种形式的AT变速箱由于体积的限制不可能有太多的档位数
，适应不了当下的需求，所以逐渐被本田弃用 ，改为结构简单的CVT变速箱 。

当然CVT变速箱本身还有它的缺点
，就是传动钢带能够承受的力量有限，不过随着科技进步 ，钢带的承受能力问题正在解决
，但是这款CVT也用在RAV4和卡罗拉上，相信丰田的产品质量 ，无需担心
。

十代思域手动变速箱是进口吗

1、十代思域使用的手动变速箱是国产的。型号为ll-cvt 。有级式变速器是目前使用最广的一种。它采用齿轮传动，具有若干个定值传动比
。汽车变速箱（Transmission）在汽车中常称为“变速箱”；在工业机械中常称为“变速机 ”
，是进行机械动力转换的机械或液压设备。

2 、从目前得到的消息来看，本田思域两厢版手动挡版本 ，要比自动挡版本贵的主要原因
，是因为该车的手动变速箱是进口件，所以单价稍微有点高 。再加上手动挡版本的可玩性
、驾驶性要更高 ，所以更能吸引消费者购买
，所以定价更高，也是情理之中的事情 ，毕竟谁都想多赚一点
。

3、年7月11日
，本田Honda推出了第一代思域CIVIC车型。这辆车搭载了CVCC排量为2L的2气门直列四缸发动机，最大功率44KW（60PS） ，最大扭矩93N·m；配合4速手动变速箱 。百公里加速时间13秒
，极速为143km/h
。应市场需求，本田在同年增加了普通3门和5门的车型。