搭载第五代EA888发动机,上汽大众全新途昂Pro到店

上汽大众在新年伊始便放出了重磅消息 ，途昂Pro全球首发搭载了全新的第五代EA888发动机 。这一举措不仅彰显了上汽大众在技术革新方面的领先地位
，更为消费者带来了一款动力强劲 、油耗低廉的优质SUV车型
。动力性能显著提升 第五代EA888发动机在功率和扭矩方面实现了大幅提升。

或将搭载第五代EA888发动机：途昂PRO已完成申报，预计2025年一季度上市 上汽大众官方已正式宣布 ，全新大众途昂PRO已完成申报
，并预计将于2025年一季度正式上市 。这款新车在外观
、尺寸、内饰以及动力方面均有所升级，尤其值得关注的是其可能搭载的第五代EA888发动机
。

全新途昂Pro有可能成为热门车型 ，但具体能否爆火还需看市场反应和定价策略。全新途昂Pro作为上汽大众即将推出的旗舰级SUV
，搭载了诸多亮点，尤其是首次应用了第五代EA888发动机 。这款发动机具有VTG可变截面涡轮等技术 ，并配备了增强版轻度混合动力系统，不仅降低了能耗
，还提升了性能
。

24款途昂怎么手动降档

款途昂为自动挡车型，可通过手动模式（M挡）或换挡拨片降档 ，以下是具体步骤：手动模式降档（挡杆操作）切换手动模式：将换挡杆从“D ”（前进挡）推至“M
”或“ - ”位置
，部分车型是向副驾方向拨动，以此激活手动模式。

可以 ，具体如下：自动挡车D挡的加减号
，就是手动模式的意思 。只有手自一体变速箱才有这个符号。加减号在D挡的左侧，向左掰挡把；加减号在D挡的右侧 ，向右掰挡把
。下面以加减号在D挡的右侧举例说明：汽车处在D挡的状态下
，直接向右一掰，就进入手动模式了。

平地不需要 这个情况不一 ，需要根据路况具体操作 。

大众途昂换档实际操作方法 拨片换挡的应用（一部分车系具有）先踩下刹车板
，将档位先转换至“D ”档，在将档把往前座方位促进
。这时逐渐 ，就能根据拨片换挡“ 
”升档，“-”降档。手动式方式更为切合具体出行状况
，精准操控车子扭距与速率 。

大尺寸SUV适销对口三胎政策,途昂试驾:中期改款堪比换代

1 、国内消费者喜欢大尺寸的SUV这是众所周知的事情，而随着三孩政策的开放 ，对大尺寸SUV的需求又进一步提升
。对于多口之家来说
，传统的SUV已经不能满足这部分家庭的用车需求，而在大尺寸SUV领域其标杆产品莫过于上汽大众途昂了。

2
、我们先看大众揽境 ，作为大众汽车在国内市场最大的SUV车型
，这台车采用了大众品牌最新的SUV设计语言，前脸整体设计大气而优雅 ，配合集各种功能于一身的矩阵式IQ.Light灯组
，照明效果、科技感俱佳 。虽然途昂和揽境在定位上同属中大型SUV，但因为途昂属于中期改款车型 ，所以二者的差异也就非常明显了
。

3 、空间对比：途昂轴距更长
，空间更大 要说第四代汉兰达最大的改动之处，那非整体尺寸莫属了。与老款汉兰达相比 ，全新汉兰达无论是外观还是内饰上都进行了很大的改动，更是对整车尺寸进行了调整
，长宽高分别增加了75*5*35mm，轴距也增加了60mm 。

4
、随着三胎政策和消费升级的趋势 ，大七座SUV在市场上的热度也是愈发升温
。与其他细分市场的产品不同
，作为家用、实用需求的产物，空间 、实用性与品质都是消费者的明显痛点。大众途昂与揽境就是两款面向这些需求的中大型SUV——途昂拥有同级中超大的车身尺寸和内部空间 ，而揽境比起途昂还要更大 。

5、值得一提的是
，途昂X长宽高分别为4917mm*1989mm*1729mm的超大车身尺寸在中大型SUV中已经具了备明显的优势。但与之相比，揽巡的长宽高则分别达到了4949mm*2015mm*1772mm ，这样的车身尺寸显然比途昂X大了一圈
，其载人
、载客能力和乘坐舒适性较对手占据上风，也是毋庸置疑的
。

途昂pro有手动档吗

1、综上所述 ，途昂Pro没有手动档
，而是采用了更为先进的7速双离合变速箱。这种设计不仅提升了车辆的动力性能和驾驶平顺性，还为驾驶者带来了更为便捷 、舒适的驾驶体验 。

2
、安全刹车系统问题：有车主投诉途昂Pro的安全刹车系统会无故刹停 ，这不仅影响了驾驶体验，还存在一定的安全隐患
。指纹收集器：中控台的设计容易留下指纹印
，这不仅影响了车辆的美观性，也增加了日常清洁的难度。储物格设计不合理：例如手机储物格的设计 ，导致手机无法稳固放置
，给车主带来了不便 。

3、价格门槛过高：途昂Pro起售价30.99万，即使终端优惠后仍需29万左右
。这一价格区间与豪华品牌奥迪Q5L（最低配） 、奥迪Q6 40TFSI等车型价格重叠。在消费者购车决策中 ，豪华品牌往往具有更高的品牌溢价
，很多人会更倾向于选择这些豪华品牌的车型，从而导致途昂Pro在价格方面缺乏竞争力 ，购买人群减少 。

2022款大众途昂有带档杆吗

有
。根据查询大众途昂消息显示
，2022款大众途昂有带档杆，体现出了不错的科技感。车内的用料也十分高级豪华 ，采用大面积的皮质和软质材料进行包裹 。

以下是大众途昂X 380豪华版的部分参数：外观：前脸承袭途昂经典设计
，大灯有双飞翼样式日间行车灯，前格栅三条设计拓展视觉宽度 ，前保险杠为一体式哑光仿铝饰板搭配蜂窝网状构造；车身侧面采用溜背式设计；尾部保险杠是哑光仿铝质感饰板，采用左右双出排气设计
。

换挡杆也采用了电子形式和全新途昂X一样具有开门自动挂P档功能
，可以杜绝挂挡溜车的情况发生。不过改款后的Q5L内饰一直有个令人费解的设计，那就是电子档把前方的储物盒不仅没啥储物能力 ，而且破坏了内饰的整体性 。两款车同样采用了真皮包裹的三辐式多功能方向盘。

满足家用和舒适的前提下
，定位豪华旗舰SUV的上汽大众全新途昂一直是中大型SUV市场的标杆车型，而最近新势力品牌理想推出的理想L9 ，也同样广受关注
。两个大块头的对决
，究竟谁的实力更强？我们一起来进行一次对比分析。

车内饰层面，车里选用大规格升降式中控屏设计方案 ，配搭上电子档杆显得具有高新科技气息 。两层设计方案的中控很有质感
，在横花纹光面装饰板的带动下显得既精致又时尚潮流
。驱动力层面，本次配用的5TV6版本（530）汽车发动机 ，至大功率220kW（299大马力）
，最大扭矩转速500N·m。