凯迪拉克xts有什么通病?

凯迪拉克XTS的通病主要包括以下几点：轴距与车身比例不协调：凯迪拉克XTS的车身长度为5103mm ，但轴距仅为2837mm
，这一比例在与同级别车型如奥迪A6L和宝马五系对比时显得不足，可能影响乘坐舒适性和车内空间布局 。

凯迪拉克XTS变速箱的通病包括加速无力、顿挫 、提速慢等问题 ，通常表现为起步冲击
、不升档、锁挡
，或行驶中某档位出现异常和提速慢等
。常见故障码包括P0700 、P077P079P0872等。在凯迪拉克XTS变速箱行驶15万公里左右时，容易出现电脑故障 ，可通过维修解决 。

变速箱存在通病
。凯迪拉克XTS搭载的6AT变速箱在低速2～3挡换挡时存在轻微顿挫感。通用旗下的汽车一直被诟病
，就连别克君威的9AT也备受消费者抱怨 。作为一款中大型豪华轿车，凯迪拉克XTS全系配备6挡手自一体变速箱 ，与同级别竞争对手相比，变速箱性能稍显不足
。

此外
，凯迪拉克XTS搭载的6AT变速箱存在顿挫感，影响了驾驶体验。相比之下 ，凯迪拉克ATS-L搭载的9AT变速箱更为优秀 。虽然XTS在高速行驶时表现尚可
，但在低速2～3挡换挡时会有轻微顿挫感。最后，凯迪拉克XTS的油耗较高 ，达到了11L左右
，用车成本较高
。

凯迪拉克XTS的变速箱故障问题中，电脑故障相对较多。一般是在凯迪拉克XTS变速箱开了15万公里左右的时候 ，容易出现电脑故障 。可以通过对凯迪克拉XTS变速箱电脑进行维修
，来解决电脑故障问题
。习惯性的闻闻放出的变速箱油的味道。没有糊味，说明变速箱内部的摩擦片没有烧坏 。

凯迪拉克XTS变速箱抖动问题,求教

1
、凯迪拉克XTS变速箱抖动问题可能的原因如下：离合器故障：离合器作为发动机与传动系统之间的桥梁 ，如果磨损或损坏
，无法有效地结合和分离，会导致换挡时出现抖动现象
。变速箱齿轮问题：变速箱内部的齿轮如果磨损、损坏或啮合不良 ，会直接影响到汽车的行驶平顺性，从而产生抖动。

2 、凯迪拉克XTS变速箱抖动问题可能由以下几个原因引起：离合器问题：离合器磨损或损坏：离合器是汽车动力转换的关键部件 。当其出现磨损或损坏时
，无法顺利传递动力，导致车辆在行驶中出现明显的抖动感
。

3
、如果车没出保 ，建议您去修理厂检查一下
，车出保了建议去修理厂。

4、凯迪拉克xts变速箱不换档，车身抖动 ，换挡抖动4s店因我没在4s店保养拒绝保修 这不是一个大问题
，先电脑检测1检查发动机周边的传感器，电脑就可以检测到故障码检测变速箱故障码 ，电脑可以检测；根据经验
，就是清洗油路，燃油车才会加速无力 ，燃油车积碳 。

凯迪拉克XTS变速箱抖动问题求解答

1 、凯迪拉克XTS变速箱抖动问题可能由以下几个原因引起：离合器问题：离合器磨损或损坏：离合器是汽车动力转换的关键部件
。当其出现磨损或损坏时
，无法顺利传递动力，导致车辆在行驶中出现明显的抖动感。

2、凯迪拉克XTS已经停产 ，且未计划推出直接更换车型 。以下是相关信息的详细解停产时间：凯迪拉克XTS在2019年10月的奥沙瓦大会上停止了生产。这一决定在2019年5月就已经广为人知，并且最后一个XTS车型也如期下线
。

3
、XTS的停产对于传统凯迪拉克轿车客户来说可能是一个遗憾
，因为随着消费者偏好的变化，凯迪拉克也在逐步调整其产品策略。综上所述 ，凯迪拉克XTS已经停产
，且目前未计划推出直接更换车型 。消费者在选择替代车型时，应考虑自身需求和预算 ，并仔细比较不同车型之间的配置和性能差异
。

4、发动机技术：2018款凯迪拉克XTS搭载的0升涡轮增压发动机
，采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体，这些技术有助于提高燃油效率和减少排放。同时 ，搭配的6速手自一体变速器也提供了高效的驾驶体验 。

XTS的通病和维修

1 、凯迪拉克XTS变速箱的通病包括加速无力
、顿挫、提速慢等问题
，通常表现为起步冲击 、不升档
、锁挡，或行驶中某档位出现异常和提速慢等
。常见故障码包括P0700、P077P079P0872等。在凯迪拉克XTS变速箱行驶15万公里左右时 ，容易出现电脑故障
，可通过维修解决 。

2 、变速箱存在通病
。凯迪拉克XTS搭载的6AT变速箱在低速2～3挡换挡时存在轻微顿挫感。通用旗下的汽车一直被诟病，就连别克君威的9AT也备受消费者抱怨 。作为一款中大型豪华轿车 ，凯迪拉克XTS全系配备6挡手自一体变速箱，与同级别竞争对手相比
，变速箱性能稍显不足
。

3
、凯迪拉克XTS，在行驶中出现 ，加速无力的问题。1挡升2挡时
，明显的顿一下，顿挫感强烈 。凯迪拉克XTS的变速箱故障问题中 ，电脑故障相对较多。一般是在凯迪拉克XTS变速箱开了15万公里左右的时候
，容易出现电脑故障
。可以通过对凯迪克拉XTS变速箱电脑进行维修，来解决电脑故障问题。

4、首先 ，凯迪拉克XTS的轴距过小
，与车身尺寸不协调，影响了后排空间的舒适性 。虽然车身尺寸与奥迪A6L 、宝马五系等车型相当 ，但轴距仅为2837mm
，连中型车迈腾的轴距都比它长
。这导致了凯迪拉克XTS在空间方面的不足，难以与主流中大型豪华轿车竞争。

凯迪拉克XTS变速箱15款的是进口的吗

凯迪拉克XTS变速箱15款的是进口的 。凯迪拉克xts的变速箱是美国通用公司进口生产的 ，凯迪拉克xts是一款中大型豪华轿车，全系搭载了0升涡轮增压发动机
，其发动机最大功率是198千瓦，最大扭矩是269牛米 ，最大功率转速是每分钟5300转
，最大扭矩转速是每分钟2000到5000转
。

凯迪拉克XTS的变速箱由美国通用公司生产。以下是关于凯迪拉克XTS变速箱的简要介绍：生产厂家：美国通用公司，作为汽车制造商 ，通用公司拥有生产高质量变速箱的技术和能力 。搭配车型：该变速箱搭载在凯迪拉克XTS这款中大型豪华轿车上
，为车辆提供平稳且高效的传动性能
。

XTS的变速箱有2种， 凯迪拉克和别克都是通用旗下的车系 凯迪拉克XTS搭载的6T7系列变速箱 ，和别克昂科雷的6T7系列变速箱是一样的
，别克全系列里只有昂科雷的变速箱是全进口的跟凯迪拉克的变速箱一样。而别克其它车型装配的变速箱质量就很差了 。

【太平洋汽车网】凯迪拉克xts的变速箱不是爱信的，凯迪拉克xts和变速箱搭配的还是那台6速手自一体变速箱 ，通用自己的产品
，代号6T70.并配有换挡拨片
。这套动力总成也是不错的。能够有效的提升燃油的经济性，同时也能为用户带来更丰富的驾驶体验 。

凯迪拉克部分车型是进口车 ，部分车型实现了国产，属于合资车。凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌
，1902年诞生于美国汽车之城的底特律，国内市场由上汽通用负责生产销售 ，目前上汽通用凯迪拉克车型有：凯迪拉克ATS-L
、XTS、XTCTXT4
，还有一款凯迪拉克CT6插电混动车型
。

xts使用了什么变速箱

1 、凯迪拉克xts使用了6速手自一体变速箱。这款变速箱的特点如下：换挡平顺：6速手自一体变速箱在换挡时能够提供非常平顺的体验，减少了驾驶中的顿挫感 ，提升了乘坐的舒适性 。工作稳定：该变速箱经过精心设计和严格测试
，确保在各种驾驶条件下都能保持稳定的工作性能，为驾驶者提供可靠的传动支持
。

2、【太平洋汽车网】凯迪拉克xts采用的是6挡手自一体变速箱。其中D挡是自动前进挡 ，如果车辆需要短时间停车可以将挡位挂入N挡
，也就是空挡 。将挡位挂入R挡，这就是倒车挡位 ，注意查看后视镜
。凯迪拉克xts采用的是6挡手自一体变速箱。

3
、凯迪拉克xts使用了6速手自一体变速箱 。以下是具体介绍：
，6速手自一体变速箱换挡平顺，工作稳定
。一般的中大型豪华轿车都会使用at变速箱 ，这种变速箱的技术最成熟，应用最广泛
，可靠性和稳定性也是比较好。at变速箱的生产和研发成本比较高，所以一些比较便宜的汽车不会使用at变速箱 。

4、综上所述 ，凯迪拉克XTS的6速手自一体变速箱在耐用性方面值得信赖
，能够满足车主的长期使用需求
。