1、一汽马自达旗下共有两款车型，分别是： 马自达6阿特兹 车型定位：中型轿车 。主要竞争车型：本田雅阁 、日产天籁 、丰田凯美瑞、大众迈腾/帕萨特 、雪佛兰迈锐宝XL/迈锐宝 、别克君威等主流合资中型轿车 。车型特点：作为一汽马自达的主力车型之一 ，马自达6阿特兹以其出色的操控性能、优雅的外观设计和丰富的配置 ，赢得了不少消费者的喜爱。
2、一汽马自达旗下的车型主要包括马自达6阿特兹和马自达CX4 。马自达6阿特兹：这是一款中型轿车，沿袭了进口马自达ATENZA的设计 ，车身尺寸较大 ，轴距达到2830mm，拥有良好的乘坐空间和舒适性 。其主要竞争车型包括本田雅阁 、日产天籁 、丰田凯美瑞、大众迈腾 、帕萨特 、雪佛兰迈锐宝XL及别克君威等。
3、目前，一汽马自达只有两款车型在售 ，因此有一些呼声希望一汽马自达和长安马自达合并。不过 ，由于一汽马自达采用进口部件较多，其质量更接近海外版车型 。
4 、一汽马自达拥有两款车型：马自达6阿特兹和马自达CX-4 。其中马自达6阿特兹定位为中型车。主要竞品车型有：本田雅阁 、日产天籁、丰田凯美瑞 、大众迈腾\帕萨特 、雪佛兰迈锐宝XL\迈锐宝、别克君威等主流合资中型车 。
5 、一汽马自达的车型有阿特兹 、马自达马自达睿翼、cx4等 。一汽马自达汽车销售有限公司（FAW Mazda Motor Sales Co. ， Ltd.）成立于2005年3月1日 ，是中国第一汽车集团有限公司、一汽轿车股份有限公司 、日本马自达汽车株式会社共同出资成立的汽车销售公司。
6 、一汽马自达是汽车品牌旗下两个在售车型，分别为阿特兹和cx4 。cx4是轿跑型SUV ，搭载两种发动机：0升自然吸气与5升自然吸气 ，并集成缸内直喷技术，其缸体缸盖材质为铝合金 。与之匹配的是6速手自一体变速箱。车辆尺寸为长4637毫米、宽1855毫米 、高1524毫米 ，轴距达到2700毫米 。
国产马自达车型主要包括次世代MAZDA3昂克赛拉 、MAZDA CX-30、第二代MAZDA CX-5以及MAZDA CX-50 行也等 。次世代MAZDA3昂克赛拉：这款车是马自达3的国产版本 ，提供了5门掀背式两厢轿车和4门三厢轿车两种车款，满足了不同消费者的需求。其设计时尚且富有动感 ，内饰精致 ，驾驶体验出色 。
国产马自达车型有马自达3昂克赛拉 、马自达CX-马自达CX-30等 。马自达3昂克赛拉是一款紧凑型轿车。它外观时尚动感，魂动设计理念赋予其独特魅力。内饰注重驾驶者体验，操控性能出色 ，动力表现对于日常驾驶来说比较充沛 ，能满足多数人在城市道路的驾驶需求，燃油经济性也较为不错 。马自达CX-5是一款紧凑型SUV 。
国产马自达车型有马自达3昂克赛拉 、马自达CX-马自达CX-4等。马自达3昂克赛拉是一款很受欢迎的紧凑型轿车 。它外观时尚动感 ，魂动设计理念让其拥有独特的魅力 。动力表现不错 ，操控性在同级别车型中较为突出，能给驾驶者带来很好的驾驶体验。车内空间对于家庭日常使用来说基本足够 。
国产马自达车型有马自达3昂克赛拉、马自达CX-马自达CX-30等 。马自达3昂克赛拉以其时尚动感的外观设计吸引众多消费者。它的前脸造型独特 ，线条流畅 ，车身比例协调，展现出一种优雅的姿态 。在操控性能方面表现出色 ，转向精准 ，底盘扎实，能给驾驶者带来很好的驾驶体验 。
1 、国产马自达车型主要包括次世代MAZDA3昂克赛拉 、MAZDA CX-30、第二代MAZDA CX-5以及MAZDA CX-50 行也等。次世代MAZDA3昂克赛拉：这款车是马自达3的国产版本 ，提供了5门掀背式两厢轿车和4门三厢轿车两种车款 ，满足了不同消费者的需求 。其设计时尚且富有动感，内饰精致，驾驶体验出色 。
2 、国产马自达车型有马自达3昂克赛拉 、马自达CX-马自达CX-30等。马自达3昂克赛拉是一款紧凑型轿车。它外观时尚动感 ，魂动设计理念赋予其独特魅力 。内饰注重驾驶者体验 ，操控性能出色，动力表现对于日常驾驶来说比较充沛 ，能满足多数人在城市道路的驾驶需求 ，燃油经济性也较为不错 。马自达CX-5是一款紧凑型SUV。
3、国产马自达车型有马自达3昂克赛拉、马自达CX-马自达CX-4等 。马自达3昂克赛拉是一款很受欢迎的紧凑型轿车 。它外观时尚动感，魂动设计理念让其拥有独特的魅力。动力表现不错 ，操控性在同级别车型中较为突出 ，能给驾驶者带来很好的驾驶体验 。车内空间对于家庭日常使用来说基本足够 。
马自达2025年车型中，部分车型可能不配备颗粒捕捉器（GPF）。
年国内日系不带颗粒捕捉器的SUV主要包括马自达旗下的CX-CX-30 、CX-50等车型 。马自达CX-5：作为马自达品牌的明星车型 ，CX-5以其独特的“魂动 ”设计理念吸引了众多消费者的目光 。其动感流畅的车身线条不仅赋予了车辆极高的辨识度 ，还提升了整体的视觉效果。
年并非所有油车都配备颗粒捕捉器，部分车型通过技术改进取消了该装置 ，具体可分为以下两类：明确未配备颗粒捕捉器的车型根据公开信息 ，2025款部分燃油车型通过优化发动机燃烧效率或尾气处理技术，直接取消了颗粒捕捉器（GPF） 。例如：吉利星越L：通过提升发动机热效率，减少颗粒物排放 ，无需依赖GPF 。
马自达CX-5：采用Skyactiv-G技术实现14：1高压缩比 ，全系匹配0L发动机+6AT变速箱，适应多路况驾驶且无颗粒捕捉器。发动机技术革新车型通过创新排气净化装置或涡轮增压技术取消颗粒捕捉器：长安汽车2025款UNI-V：换装JL473ZQD型5T发动机 ，优化排气净化装置后取消颗粒捕捉器结构 ，降低后期维护成本。
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