大通v80国五柴油车凉车转速到1700转有点突突的,是怎么回事?

大通V80国五柴油车凉车时转速到1700转有点突突
，可能有以下几种原因： 燃油喷射问题：凉车时，燃油喷射系统可能工作不正常
。比如喷油嘴积碳 ，这会导致燃油雾化不良
，使燃烧不充分，引起突突声。建议检查喷油嘴 ，必要时进行清洗或更换 。

大通V80国五柴油车凉车时转速到1700转有点突突
，可能有以下几种情况： 燃油喷射问题： - 喷油嘴可能存在堵塞或雾化不良的情况
。凉车时，燃油的流动性和雾化效果可能变差 ，导致部分燃油不能充分燃烧
，引起突突声。您可以检查喷油嘴的工作状况，必要时进行清洗或更换 。

低压油泵故障可能因劣质燃油或长期重载导致 ，需定期维护
。如需进一步检测或维修
，建议使用专用设备测量实际压力值，并参考车辆维修手册。

上汽大通V80在空间利用上表现出色 ，精英版系列空间可达14立方米，座椅调节灵活
，适合客货两用 。 动力方面，5T柴油发动机提供强劲动力 ，加速性能良好
，即便装载货物也能保持稳定的动力输出
。 V80的油耗经济性值得称赞，国五标准的柴油发动机相比汽油发动机更为节能 ，整体来说
，这款车性价比高。

大通V80柴油版的燃油效率表现出色，油耗控制在大约9：1的水平 。这款商用MPV以欧洲设计理念和环保科技为核心 ，兼顾了驾驶者和乘客的舒适体验
。其动力系统搭载了符合国五排放标准的柴油发动机
，它的低扭矩输出充沛，使得驾驶者在日常行驶中能感受到自然且强劲的动力。

大通v80柴油车柴油泵压力多少

高压油轨压力V80国五车型采用缸内直喷技术 ，燃油压力可在200-2000bar之间精准调节
，最大压力可达1800bar 。这一高压由高压油泵提供，通过压电执行器实现精确喷射控制 ，确保发动机高效燃烧。低压油泵压力低压燃油系统（如油箱内的柴油泵）需建立约250kPa（约5bar）的油压
。

上汽大通V80柴油车的柴油泵压力，高压油路的正常压力范围通常在250至1600帕（或250至1000BAR）之间
，也有说法认为共轨柴油系统可能高达1400BAR甚至更高。

高压油泵应用在TFSI发动机中，它的作用是将电动燃油泵送过来的燃油加压到150~200bar （1bar=105Pa） ，便于更好地雾化喷射
，适应TFSI发动机的工作特点 。高压油泵一般由凸轮轴驱动 
。油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式
、分配式和单体式三大类。

其特别之处在于采用了4缸16气门设计 ，这使得燃油压力高达1800Bar
，这种技术的应用让燃烧过程更为充分，从而带来更大的功率输出 。同时 ，它显著降低了油耗
，对环境的影响也减至最低
。综合来看，上汽大通的客货车在质量上表现出色 ，无论是性能还是环保性
，都达到了较高的标准。

动力上搭载5T VM柴油发动机，最大功率100kW（136马力） ，峰值扭矩330Nm，匹配6速手动/AMT变速箱
，国V排放标准，百公里等速油耗低至4L ，兼顾动力与经济性 。

该发动机不仅符合国五排放标准
，还具备出色的动力性能
。其最大功率可达100KW，60KM等速油耗仅为4L。加上BOSCH第三代高压共轨燃油喷射系统和高达1800 Bar的燃油压力 ，使得燃烧更加充分
，进一步降低了油耗 。无论是用于拉货还是载客，上汽大通V80都能轻松胜任
。

大通v80国六机油能加国五车

1、大通V80国六机油不建议加到国五车中。以下是具体分析：机油标准差异：国六机油的粘度和添加剂配方与国五机油有所不同 ，主要是为了适应更严格的排放标准 。这种差异可能导致国六机油在国五发动机中的表现不佳
，影响发动机的正常工作。

2 、大通V80国六机油一般不建议加到国五车上
。国六机油与国五机油在很多方面存在差异。首先，国六发动机对排放控制要求更高 ，国六机油在配方和添加剂方面有针对性改进
，以更好地适应国六发动机的工况，帮助减少排放污染物 。

3
、不建议使用
。国六的上汽大通V80柴油车通常使用C3 - 5W30标号的机油。而你提到的壳牌15 - 40机油 ，其标号与国六上汽大通V80适用的机油标号不同 。选择机油时，标号符合车辆要求十分关键
。

4、国六上汽大通V80可以加小油
，但不建议加。国六车不需要添加特殊的汽油，我们只需要添加车辆说明书中规定标号的汽油即可 。同时在加油时我们应该避免去小油站加油 ，以免加到质量较差的燃油
。所谓的小油指的是小加油站售卖的汽油
，无论是国六车还是其它排放标准的车辆，应该尽量避免选择小加油站的汽油。

5 、动力上搭载5T VM柴油发动机 ，最大功率100kW（136马力）
，峰值扭矩330Nm，匹配6速手动/AMT变速箱 ，国V排放标准
，百公里等速油耗低至4L，兼顾动力与经济性 。

上汽大通是国产还是合资,上汽大通V80怎么样?

1
、上汽大通是国产自主品牌 ，属于上汽集团
。 上汽大通V80在空间利用上表现出色
，精英版系列空间可达14立方米，座椅调节灵活 ，适合客货两用。 动力方面，5T柴油发动机提供强劲动力
，加速性能良好，即便装载货物也能保持稳定的动力输出 。 V80的油耗经济性值得称赞 ，国五标准的柴油发动机相比汽油发动机更为节能
，整体来说，这款车性价比高。

2、泰国基地：同样生产V80 、G10以及伊思坦纳等系列产品
。

3
、上汽大通汽车有限公司 ，成立于2011年3月21日
，是上汽集团旗下的全资子公司，并非合资汽车品牌。自成立以来 ，上汽大通致力于展现中国的汽车制造实力
，推出了一系列车型，包括MPV GT60皮卡、D90 SUV 、V80客车等 。

上汽大通V80发动机性能怎么样?

1
、上汽大通V80的质量整体表现良好 ，具有较高的可靠性和耐用性
，同时动力系统和安全性方面也表现出色
。动力系统方面，上汽大通V80采用的是高效节能环保的Eco-D柴油发动机 ，集成了意大利VM发动机技术、BOSCH第三代高压共轨燃油喷射系统以及动力强劲的VGT涡轮增压技术。

2 、综上所述，上汽大通V80在发动机性能和经济性方面表现出色
，但装配工艺和零配件质量等方面存在一些问题 。在选择时，建议权衡其优点和潜在问题 ，以满足您的具体需求
。

3、大通V80柴油版是一款以商用为主兼顾部分家用需求的轻型客车
，其核心特点如下：动力性能发动机：搭载上汽π系列0T柴油涡轮增压发动机，最大功率139马力（国六版本） ，峰值扭矩330N·m
，低转速（1500rpm左右）即可爆发最大扭矩，适合频繁启停的物流场景。

4
、综合产品力、技术成熟度和市场口碑 ，2018款及2021年后搭载“上汽π”发动机的大通V80车型表现尤为突出
，其中2021款及之后的版本在排放 、动力和智能化配置上更具优势，是当前推荐的优选年份 。

上汽大通V80的质量怎么样?

1
、上汽大通V80的质量整体表现良好 ，具有较高的可靠性和耐用性
，同时动力系统和安全性方面也表现出色
。动力系统方面，上汽大通V80采用的是高效节能环保的Eco-D柴油发动机 ，集成了意大利VM发动机技术、BOSCH第三代高压共轨燃油喷射系统以及动力强劲的VGT涡轮增压技术。

2 、上汽大通V80以其卓越的质量表现，成为了市场上备受瞩目的车型 。它兼具强大的动力与低油耗
，外观设计时尚，车身尺寸适中 ，操控性能出色
。综合来看
，上汽大通V80无疑是一款性价比极高的车型。作为旅居车的代表，上汽大通V80在空间设计上表现出色 。

3
、总体来说 ，上汽大通V80在十万公里内出现了多次小故障
，特别是在变速箱和操控性能方面。尽管这些问题并非致命，但它们确实影响了车辆的整体表现 ，让我在考虑是否再次购买时犹豫不决
。如果有机会再次选择
，我会更加注重车辆的可靠性和耐用性，以确保未来的使用体验更加顺畅。

4、上汽大通V80的质量表现相当不错 。以下是几个关键方面的详细分析： 动力系统： 先进发动机技术：大通V80搭载的是高效节能环保的EcoD柴油发动机 ，融合了意大利VM发动机技术 、BOSCH第三代高压共轨燃油喷射系统以及VGT涡轮增压技术
，这些技术均处于行业前沿
。