保时捷911一共有几代车型

在探讨保时捷911各个版本的区分之前 ，我们首先要了解
，911作为保时捷的核心产品，其代号为992 ，自2016年推出
，至今共有22款不同的车型，包括车身形式、驱动形式和动力配备的差异。如何区分这22款型号呢？鲸跃汽车提供了一张专图 ，为解决脸盲症的难题 。

保时捷911是一款备受赞誉的后置发动机跑车
，自问世以来已经发展了七代车型
。接下来，我们将为您详细介绍每一代保时捷911的特点。第一代保时捷911于1963年推出 ，其车型为911 Carrera 。这款车型以其独特的发动机后置设计，为跑车的性能奠定了坚实的基础
。

自问世以来
，保时捷911已成为传奇跑车的代名词。七代车型的迭代，每一代都承载了独特的特点与突破 。1963年 ，第一代保时捷911问世
，其独特之处在于后置发动机布局及水平对置发动机设计
。这一基础设计，为后续车型奠定了稳固的基石。

保时捷911一共有七代车型 。以下是关于保时捷911各代的简要概述：第一代：最初由汽车设计大师费迪南德·保时捷设计 ，其设计理念源自第一代甲壳虫
，后置风冷发动机的布局成为911标志性的特色。后续迭代：随着技术的进步，保时捷911也与时俱进 ，虽然风冷发动机被升级为水冷
，但它始终坚守着后置发动机的传统
。

保时捷911一共有7代车型。以下是保时捷911系列的简要介绍：后置发动机设计：保时捷911系列以后置发动机的跑车闻名，这一设计源自著名汽车设计师费迪南德·保时捷最初设计的第一代甲壳虫 。风冷到水冷：第一代保时捷911继承了甲壳虫的后置风冷发动机设计 ，而后续车型则逐渐采用了水冷发动机
，但始终坚持后置布局
。

保时捷911一共有7代车型，这是保时捷旗下最出名的系列 ，多款不同车型，以后置发动机的跑车闻名。著名汽车设计师费迪南德·保时捷最初设计了第一代甲壳虫
，其后置风冷发动机的设计，成为保时捷911系列的开端 。第一代保时捷911继承了这一设计 ，而后来的车型则采用了水冷发动机
，但始终坚守后置布局
。

911什么车型

保时捷911，一款由德国斯图加特的保时捷汽车厂精心打造的标志性跑车 ，其设计出自亚历山大保时捷之手。自1964年首次亮相以来
，这款车型凭借其独特的设计风格和卓越的耐用性，已在全球范围内赢得了传奇的声誉 ，不仅在保时捷品牌
，乃至整个德国乃至全世界都享有盛誉 。

保时捷911是一款备受赞誉的后置发动机跑车，自问世以来已经发展了七代车型
。接下来 ，我们将为您详细介绍每一代保时捷911的特点。第一代保时捷911于1963年推出
，其车型为911 Carrera 。这款车型以其独特的发动机后置设计，为跑车的性能奠定了坚实的基础
。

自问世以来 ，保时捷911已成为传奇跑车的代名词。七代车型的迭代，每一代都承载了独特的特点与突破 。1963年
，第一代保时捷911问世，其独特之处在于后置发动机布局及水平对置发动机设计。这一基础设计 ，为后续车型奠定了稳固的基石
。

保时捷：豪华品牌的象征与经典911 作为德国大众旗下的豪华汽车品牌
，保时捷以911车型最为人所熟知，有言道：“保时捷就是911 ，911就是保时捷”。对于大众消费者而言
，拥有辆911往往是遥不可及的梦想，因为其起售价通常高达两三百万 。

全新保时捷911 Targa在粤港澳车展正式发布 ，售价1490万起 在2020粤港澳大湾区车展上
，保时捷带来了全新911 Targa车型，新车共推出三款车型 ，分别是全新保时捷911 Targa 911 Targa 4S以及911 Targa 4S经典重现特别版
，售价分别为149万元 、165万元和2110万元
。

保时捷911的993
、994、996 、997系列各都是什么意...

1
、保时捷911的9999997系列分别是：993系列：保时捷911的第四代车型，生产时间从1993年至1998年。外观上 ，圆形大灯的坡度变缓，整体造型趋于柔美
，并连续在前两代911上应用了连贯式尾灯 。首款Carrera车型使用一台6L发动机，最大功率为272马力
。

2、保时捷911各型号的区别主要表现在尾灯和外观上。从996开始 ，贯穿尾灯代表这台911是四驱（turbo除外
，turbo是四驱但并没有贯穿尾灯） 。尾标后缀会加个“4 ”，例如carreracarrera4S等
。993的前脸和车尾一看就是上了年纪的老古董。991的大灯不管是.1还是.2都造型奇葩 ，991的大灯像是带了眼屎 。

3 、首先
，在尾灯设计上，自996型号起 ，保时捷911采用了贯穿式尾灯来标识其四驱系统（turbo除外
，turbo虽为四驱但并未采用贯穿尾灯）
。四驱车型在尾标上会有“4
”的后缀，例如carreracarrera4S等。其次 ，从外观上看
，各型号的保时捷911也有显著的区别 。993型号的前脸和车尾设计显得较为古老。

4、是现款代码，为997的所有911车型结束其历史使命的一年 ，从2011年开始，保时捷911系列将进入991时代
。代码为991的全新保时捷911新车将拥有更漂亮的外观和更高档的内饰。本文将为您详解换代保时捷911 。991世代的保时捷911从2011年推出
，是保时捷最成功的911系列，生产了233 ，540辆
。

5
、是车系名
，其他是每一代911的车架编号。最早为车系定名为901，由于当时标致车的车型已经使用了几零几作为代号 ，所以就改为911
，一直沿用至今 。

6、保时捷911和993作为经典跑车，拥有各自独特的魅力
。911系列自1963年问世以来 ，历经多次迭代
，每一款都承载着保时捷卓越的制造工艺和设计理念。911系列的车型年份可以细分为多个子系列，如96999999991等 。

保时捷911的各个版本怎么区分?

1 、对于如何区分全新911的992和老款991车型 ，有人可能认为侧面难以分辨
。但实际上
，门把手是一个显著的细节，是两者最直观的区别。992的门把手紧贴车门 ，这一设计优化了机油的空气动力学特性 。此外，992的轮圈与老款991也有显著差异
。细心观察会发现
，992的前后轮辋和轮胎尺寸有所不同。

2
、作为第七代车型的代表，2020款保时捷911拥有长4519mm、宽1852mm 、高1298mm的车身尺寸 ，以及2450mm的轴距 。其油箱容积为64升
，整备质量为1450千克。在动力方面，它搭载了0升双涡轮增压发动机 ，最大马力达到385匹马力
，最大功率为283千瓦，最大扭矩为450牛·米
。

3
、排气管也是区分型号的一个重要特征 ，例如
，方形双边共两出排气管多为入门型号，圆形双边共四出多为S型号 ，而中置两出多为GTS系列成员
，方形双边共四出为Turbo系列专有，中置并拢两出代表GT3系列成员 ，而GT2 RS的车辆速度极高，不易看清细节。

4、保时捷911 Carrera沿革 首次出现：911 Carrera在1974年首次出现在保时捷的谱系当中
，提供7和0 、2三个排气量的配置 。 后续发展：从第三代911起，911 Carrera成为了款式最多的版本 ，并统一了命名规则
。后续各代Carrera均保持了其在911系列中的重要地位
，发动机排量和技术也不断升级。

5
、保时捷911各型号的区别主要表现在尾灯和外观上 。从996开始，贯穿尾灯代表这台911是四驱（turbo除外 ，turbo是四驱但并没有贯穿尾灯）
。尾标后缀会加个“4”
，例如carreracarrera4S等。993的前脸和车尾一看就是上了年纪的老古董 。991的大灯不管是.1还是.2都造型奇葩，991的大灯像是带了眼屎
。

6、保时捷911各型号的区别有：发动机不同：保时捷911 Carrera 、CarreraGT3配备6L对置6缸自然吸气发动机 ，保时捷911 CarreraS
、保时捷911 Carrera4S配备8L对置6缸自然吸气发动机
，保时捷911 Turbo、GT2/3配备涡轮增压发动机。