大众干式双离合变速箱机电单元阀体油只有一种吗?

1 、综上所述，大众干式双离合变速箱机电单元阀体油并不是只有一种 ，而是与齿轮油相区分的一种专门用于控制换挡等机电单元功能的油液。

2
、答案是肯定的 。根据厂家的建议
，4年或6万公里就需要更换一次，每次更换需要2升齿轮油
。请注意 ，大众的变速箱油分为机械齿轮油和变速箱润滑油两种。其中，机械齿轮油是需要更换的
，而变速箱润滑油则不需要更换 。但是，不论是干式双离合还是其他类型的变速箱 ，都需要更换油
，因为齿轮组的润滑是必需的。

3、综上所述，对于大众干式双离合变速箱机电单元阀体油的选择 ，采埃孚的DV7型号变速箱油和美孚的7速干式双离合专用ATF自动变速箱油都是不错的选择
。

4 、大众7速干式双离合变速箱有2种油的
，一种是机电单元的液压油，这个是不用更换的；另一种是齿轮油 ，这个油和手波波箱一样的
，建议定期更换。

5、DQ200大众7档干式双离合变速箱需要换油 。DQ200大众7档干式双离合变速箱的油分两部分：齿轮箱内部加8升齿轮箱的专用油；机电单元油是一个专用的液压油，加油量是1升
。针对这两部分油的更换 ，具体说明如下：齿轮箱专用油：更换周期：建议六到八万公里进行重力更换
，更换量为两升。

阀体油和变速箱油的区别是什么

阀体油和变速箱油在用途和性能特点上存在显著差异 。首先，阀体油是专为自动变速箱控制阀体设计的油类 ，而变速箱油则主要用于保持变速箱系统的清洁，确保其正常工作和延长传动装置的寿命
。阀体油在自动变速箱的液压系统中起到关键作用
，对控制阀体的运行至关重要。其次，阀体油和变速箱油在性能特点上也有所不同 。

阀体油和变速箱油是两种功能不同的油品 ，各自拥有独特的用途和性能特点
。阀体油专门服务于自动变速器控制阀体
，而变速箱油则专注于保持变速箱系统的清洁，并促进变速箱的正常运作 ，从而延长传动装置的使用寿命。阀体油展现出卓越的流动性
、润滑性和抗泡性能
，使其在自动变速器控制阀体中能发挥出色的性能 。

用途不同：阀体油：是专门用于自动变速箱控制阀体的油液
。变速箱油：是用于保持变速箱系统清洁的油类用品，它能确保变速箱正常工作并延长传动装置的寿命。性能特点不同：阀体油：具有良好的流动性、润滑性能及抗泡沫性能 ，这些特点有助于阀体在自动变速箱中的精确控制和稳定运行 。

阀体油和变速箱油不一样
，它们之间存在以下区别： 用途不同：阀体油：阀体油是专门为自动变速箱的控制阀体设计的油液。它主要用于确保变速箱控制阀体的正常运作，以及阀体与变速箱其他部件之间的顺畅配合
。变速箱油：变速箱油则是一种用于保持变速箱系统清洁的油类用品。

阀体油和变速箱油的区别是：用途不同：阀体油是自动变速箱控制阀体的专用油；变速箱油是保持系统清洁的油类用品 ，能起到变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用 。

青山727b变速箱油和阀体油通用吗

1 、所以
，一般不建议将青山727b变速箱油和阀体油通用
。

2
、青山727b变速箱油和阀体油不通用。变速箱油和阀体油在汽车的传动系统中各自扮演着重要的角色，它们在功能、成分以及使用上都有着明显的区别 。首先 ，从功能上来看：变速箱油主要负责润滑变速箱内部的齿轮 、轴承等关键部件，以减少磨损
，确保动力传递的顺畅性，从而使变速箱能够正常进行换挡操作
。

3
、青山727b变速箱油和阀体油通常不通用。变速箱油主要起到润滑、散热 、传递动力等作用 ，确保变速箱内部各部件正常运转 。而阀体油则是专门针对变速箱阀体部分的特殊用油
，它对阀体的工作性能有着关键影响
。青山727b变速箱的设计使得其变速箱油和阀体油在功能需求上存在差异。

4
、青山727b变速箱油与阀体油不一样 。变速箱油和阀体油在功能上有差异
。变速箱油主要负责润滑变速箱内部的齿轮、轴承等部件，减少磨损 ，确保动力传递顺畅
，使变速箱能正常换挡。

5 、不高 。青山727b变速箱是青山旗下的变速箱，在结构上DF727b采用：同轴式轴系布置方式 ，其中一二挡采用三锥同步器
，三倒挡采用双锥同步器，四五六七挡采用单锥同步器 ，所以质量方面是很好的
，因此故障率不高。