1 、月24日上午，别克官方正式宣布 ，新款君威车型上市 ，此次新车将推出两款配置，指导价区间为198-158万元，分别搭载5T和0T发动机 。
2 、别克君威5T车型在当前优惠价格下值得考虑购买 ，官方指导价198万元 ，优惠后“一口价”69万元起 。以下从优缺点两方面展开分析：优点外观有亮点：部分人认为大嘴前脸个性，轿跑造型带来运动感。前后灯组采用LED光源 ，红色尾灯亮起后辨识度高。
3、全新福特蒙迪欧就做到了 ，并不是产品有多突出，而是预售价真是惊到我了 ，一车长超过4米9 ，轴距超过2米9，全系0T的B级车 ，预售价格已经下探到198万-298万元了 ，这是连紧凑级车的饭碗也要抢啊 。
4、长安福特锐界价格区间298-498万其实，说句实在话 ，锐界这车反正看外形确实是很不错的 ，外形非常和我的胃口，走的是比较商务 、大气的路线，三十万买锐界2017款的你就放弃吧 ，因为他只有两款车型 ，一款298万，一台398万 。
1 、年款别克君越市场表现不佳 ，销量不尽如人意 ，与其主要竞争对手迈腾相比，显得逊色不少。这背后的原因之一就是新君越的定价策略过高 。以5T版本的新君越为例 ，其售价已经与8T版本的迈腾相当 。在外观和舒适性相近的情况下 ，消费者更倾向于选择价格更为亲民、品牌力更强的热门B级车，如迈腾 、雅阁和天籁。
2 、总的来说 ，别克2017款君越销量不佳 ，主要源于定价过高、市场竞争加剧以及消费者购买习惯的转变 。为了提升销量，别克需要重新审视其定价策略和市场定位 ，以更好地迎合消费者的需求 。
3 、别克君越2017年销量惨淡 ，主要是因为新君越定价过高。5T价位的新君越已经可以买一辆8T的迈腾了 。当空之间的外观和舒适性相近时，消费者更愿意购买迈腾 、雅阁、天籁等性价比高 、价格低 、品牌力强的热门b级车 。在君越还没有换代的时候，君越的销量在2016年上半年已经屡次突破万辆。
4、别克汽车2017君越销量萧条 ，关键因素是新君越的价格太高了 ，5T价钱的新君越早已能购到8T的迈腾，在外观设计和室内空间舒适类似的情形下 ，顾客更乐意选购高性价比 、价格便宜 、知名品牌较高的迈腾、本田雅阁、天籁0这类的受欢迎B级车 。
T的动力确实不如0T的试驾车有劲 ，但底盘质感跟高配车型保持同一水准，低配车型的前排车窗也使用隔音玻璃 ，静谧性相当优秀 ，这方面完胜本田雅阁 。过颠簸路，君越的底盘对小震动处理得也很完美 ，不会出现摇摇晃晃的那种情况。
君越油耗偏高了 ，朋友的车也是0T的，还是台SUV ，每天上下班的路程也和我差不多 ，但是他的车子油耗就没过10升，所以对于君越百公里十一点几的油耗我是不太满意的，希望磨合期过了这种情况能减缓些 ，不然这么高的油耗还是很烧钱的 ，每次加油都肉疼。
最后简单来说一下冻能力，目前君越有5T和0T两款发动机可选 ，但0T价格也不贵 ，匹配9AT变速箱，官方百公里加速2秒 ，这套动力组合拉动这样一台车 ，车主给出的综合油耗在9L左右，经济性也有不错表现 。至于说底盘质感 ，25万级别难寻敌手 ，无论是滤震性还是支撑性都没槽点 。
别克的市场优惠较高，同时也是中美差价最小的汽车品牌之一 ，别克英朗的市场优惠达到了4万元 ，7万多的裸车价就能够买到一辆合资的自动挡紧凑级车，非常有诱惑力。老款的君越市场优惠也达到了8万元左右，不到19万的价格就能够买到君越的裸车 。
操控：悬架偏软支撑力不足 ，毕竟是主打家用和商务用车 。这样的操控也是可以理解的。
大众帕萨特2021款 330TSI 豪华版 ，厂家指导价279万，经销商综合优惠3万左右 。优惠后售价59万起 。两款车的厂家指导价相差不大 ，但别克君越终端优惠力度很大 ，裸车价格比帕萨特更划算。
最终经过两个小时的讨价还价，5T豪华版全款购车 ，最终优惠锁定在47 ，800元，以裸车价12万元成交 。店内上牌 ，买保险 ，买购置税的价格还不是太坑，所有费用都走店内 ，总落地价谈到15万元 。保险包括1 ，00万三者，赠品主要包括三次小保养，贴膜和脚垫。
下面咱们来看看落地价 ，我们以君越的入门版本2021款552T豪华型为例 ，其官方指导价为219800元，据了解目前汉中市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话 ，商业保险8335元 ，购置税19451元，上牌费500元 ，车船使用税350元 ，交强险950元，最终的落地价是249386元 。
T 智享型的官方指导价为168万元 ，如果按照优惠6万以上的话 ，裸车价也就在13万元出头，最终落地价15万元左右 。要知道这可是一款正儿八经的合资品牌B级车 ，和丰田凯美瑞 、本田雅阁 、大众迈腾属于同一级别 ，不得不说这样的优惠还是挺吸引人的。
最日，吉吉我一大学同学好朋友突然跑过来，兴奋地说 ，“我买了台君威！ ”这不是重点 ，重点在于据该友人表示，他选购的是5T的中配 ，16万元落地！是落地价哦（含购置税、保险 、按揭手续费和上牌费等）！那么 ，车价就相当于14万元上下，一台合资B级车 ，卖A级车的价格 ，这是很恐怖的事情啊。
君越2021款是一款别克旗下的中型车，其官方指导价为219800元-289800元 。
款别克君越起售价199万起 ，不同配置和购买方式落地价有差异 。以2025款28T白金版为例 ，全款落地参考价约175143元，分期落地参考价约186125元。2025款别克君越各方面表现较为突出 ，动力上搭载0T涡轮增压发动机 ，匹配九档手自一体变速箱，最大可爆发出237匹马力，百公里加速仅需7秒多 。
而在7月3日 ，与君越同为B+级尺寸的福特新一代蒙迪欧 ，也推出了5T车型 。而新一代蒙迪欧的5T版本，把价格“杀 ”得更狠：198-178万元的售价区间 ，几乎已经下探到A+级售价水平。高颜值大空间 ，A级合资车还怎么卖？从售价来看，新一代蒙迪欧5T车型的价格区间 ，基本上与合资A级 、A+级轿车持平 。
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1 、别克君越5T和0T车型各有特点 ，且发动机在适当维护下有可能开到50万公里 。 动力系统差异： 5T车型：采用7速双离合变速器，可能在某些情况下引发顿挫感和可靠性问题，成为部分车主的顾虑 。 0T车型：配备更为成熟的9速手自一体变速器 ，驾驶体验更为平稳 ，为驾驶者提供更可靠的保障。
2 、t和0t最大的区别无非就是动力系统上，其中5t变速箱采用的是7速双离合 ，而0t采用的是9速手自一体 ，恰恰离合器是很多君越5t车主买了后悔的原因 。
3、别克君越5T和0T怎么样，发动机能开50万公里吗？如果喜欢君越这款车型 ，以愚人之见 ，强烈推荐选择0T！事实上，5T君越现在已经处于停产状态 。虽然5T对于日常的行驶来说 ，动力输出基本够用 ，但是在高速上的表现，尤其是急加速的表现 ，是无法和0T发动机相提并论的。
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