1 、本田CR-V在售车型匹配6挡手动变速箱和CVT无级变速箱 ，部分混动车型搭载E-CVT无级变速箱。6挡手动变速箱仅搭载于部分入门车型 ，例如2020款耀目版240TURBO手动两驱经典版，售价178万元 。这种变速箱结构简单 、换挡响应直接 ，适合偏好手动操控乐趣的用户 。
2、本田CR-V根据车型和年份不同 ，主要搭载CVT变速箱或AT变速箱，部分混动车型采用E-CVT变速箱。燃油版车型变速箱 CVT变速箱（主流配置）：2015款及之后的国产CR-V 5T车型（如240TURBO）普遍搭载本田自主研发的CVT无级变速箱，特点是平顺省油 ，适合城市驾驶 。
3 、年本田 CR-V 4L 自动豪华版 、自动尊贵版和自动尊贵导航版搭载的是一台 4L 自然吸气发动机 ，最大功率为 140kW，最大扭矩为 220N·m 。而变速箱方面 ，根据本田 CR-V 的车型配置 ，2014 年款 CR-V 4L 版本匹配的是一台 5 速自动变速器。
4、本田CR-V搭载的CVT变速箱（无级变速器）在质量表现上总体稳定，但具体体验和耐用性需结合使用场景和维护情况综合评估。
本田CR-V 5AT变速箱的通病主要有以下方面：阀体堵塞与换挡延迟：变速箱油中的金属碎屑、胶质等杂质容易堵塞油道 ，使液压压力不稳定 。表现为升挡时需要1 - 2秒的延迟 ，急加速时转速飙升但车速却没有反应，出现打滑现象 。齿轮磨损与异响：如果长期不更换变速箱油 ，油液的润滑效果会失效 ，导致齿轮和轴承出现“干摩擦”。
长期使用后的常见通病10年以上车型可能因老化出现以下问题，但通过定期保养可有效控制风险：发动机噪音增大：气门间隙 、皮带张紧器等部件老化导致 ，需定期更换正时套装 。底盘通过性下降：悬挂衬套 、减震器老化 ，影响舒适性，但不影响安全性 。
积碳较多，品质不合格 ，故障等。08款crv变速箱顿挫原因有节气门、喷油嘴 、进气道积碳较多 ，燃油品质不合格，燃烧不充分 ，火花塞 、点火线圈等故障 ，造成缺缸等 。08款crv变速箱像08年的本田crv四驱版本的话，采用的是一款本田自主研发的5at变速箱 。
综上所述 ，本田杰德5AT变速箱在性能上中规中矩 ，由爱信生产进口。在购车时，消费者应根据自己的需求和预算做出明智的选择 。
维修和更换零部件的成本较低 ，为驾驶者节省了长期的维护费用 。总的来说 ，本田CRV的5AT变速箱是一款性能稳定、换挡平顺 、经济高效的变速系统。它不仅能够满足大多数驾驶者的日常需求，还能在关键时刻提供可靠的性能表现 。无论是从经济性 、动力性还是维护成本来看 ，这款变速箱都是一款值得推荐的优秀产品 。
及格提升至优秀。 空间实用性 后备箱容积从二代的524L增至589L ，后排魔术座椅支持一键放平。 轴距加长30mm，后排腿部空间更充裕 。选购建议 预算充足：直接选2015款后的三代CRV，地球梦发动机积碳问题已通过ECU升级缓解 。
1、款本田CRV的变速箱是AT（自动变速器）类型 ，具体为5挡自动AT变速器 ，具备以下核心特征：变速器类型与结构该车型搭载的5挡自动AT变速器属于传统液力自动变速器范畴，其核心结构包括液力变矩器 、行星齿轮组及液压控制系统。
2 、款本田CR-V部分车型配备的是AT变速箱 。 2010款本田CR-V有多种动力配置和变速箱类型选择 。其中部分版本采用了AT变速箱。AT变速箱即自动变速器 ，它通过液力变矩器、行星齿轮机构和液压控制系统来实现自动换挡 。 AT变速箱技术成熟 ，换挡平顺性较好，能给驾驶者带来舒适的驾驶体验 。
3 、款本田CR-V部分车型配备的是AT变速箱。 2010款本田CR-V有多种动力配置和变速箱类型选择 。其中部分版本搭载了5速自动变速箱（AT） 。这种AT变速箱技术相对成熟。 AT变速箱的优点是技术成熟 ，换挡平顺性较好 ，能给驾驶者带来比较舒适的驾驶体验 。
4 、总之，2010款本田CR-V有配备AT变速箱的车型 ，但不是全系都采用这一种变速箱 。
1、款本田CRV 0的自动变速箱为5AT平行轴变速箱 ，其变速箱油更换建议采用重力法，不建议使用循环机换油。变速箱类型与换油方法10款本田CRV 0搭载的5AT平行轴变速箱 ，其油液更换需根据变速箱特性选择合适方法。重力法是主流推荐方式 ，具体操作包括：两次重力换油：每次放油约5升，通过多次更换可基本实现彻底换油 。
2、变速箱类型：CRV采用的是本田自家生产的五速平行轴自动变速箱 。主要特点：皮实耐用是这款变速箱的主要特点，也是它在北美市场能够保持强劲销量的原因之一。存在的缺点：虽然这款变速箱在耐用性方面表现出色 ，但它也存在一些缺点 ，比如体积大 、重量大，以及平顺性一般 。
3 、本田CR-V根据车型和年份不同 ，主要搭载CVT变速箱或AT变速箱 ，部分混动车型采用E-CVT变速箱 。燃油版车型变速箱 CVT变速箱（主流配置）：2015款及之后的国产CR-V 5T车型（如240TURBO）普遍搭载本田自主研发的CVT无级变速箱，特点是平顺省油 ，适合城市驾驶。
4、年本田 CR-V 4L 自动豪华版 、自动尊贵版和自动尊贵导航版搭载的是一台 4L 自然吸气发动机 ，最大功率为 140kW，最大扭矩为 220N·m 。而变速箱方面 ，根据本田 CR-V 的车型配置 ，2014 年款 CR-V 4L 版本匹配的是一台 5 速自动变速器 。
5 、款本田CRV采用的是大CVT变速箱。关于15款本田CRV的变速箱配置，我们可以从以下几个方面进行详细解析：变速箱类型 15款本田CRV所搭载的变速箱类型为CVT（无级变速器） ，这是一种能够在一定范围内连续改变传动比的变速器 ，具有传动效率高、燃油经济性好 、驾驶平顺等优点 。
6 、本田CRV的变速箱是一款皮实耐用的五速平行轴自动变速箱 。以下是关于本田CRV变速箱的详细评价：主要特点：皮实耐用：这款变速箱经过本田的精心设计和制造，具有较高的可靠性和稳定性，能够承受较大的负荷和长时间的使用。
年本田 CR-V 4L 自动豪华版、自动尊贵版和自动尊贵导航版搭载的是一台 4L 自然吸气发动机 ，最大功率为 140kW ，最大扭矩为 220N·m 。而变速箱方面，根据本田 CR-V 的车型配置 ，2014 年款 CR-V 4L 版本匹配的是一台 5 速自动变速器 。
我是外观控 ，一直喜欢CRV的造型，而且这一代CRV是最后一批5AT变速箱 ，皮实耐用 ，省心但不省油，好在每天十几公里上下班代步 ，跑不多路 ，所以油耗高点也可以忽略不计。18年10月份老公在本地二手车市场花了14W买了这辆三手的CRV4两驱豪华。
款本田CRV变速箱有滤网 。14年本田crv变速箱是5速自动变速箱，一共有两个滤网 ，主滤网在变速箱内部 ，平时没法更换，只有解体变速箱时才能更换，副滤网在变速箱外部 ，比拳头小点 ，黑色的金属材质，一进一出两头都链接变速箱油管 。平时换油保养时尽量换掉。
本田CRV在售车型配备两种类型的变速箱 ，分别为6挡手动和CVT无级变速箱 。无级变速是自动挡车型变速箱中的一种 ，指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统 。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。
东风本田crv车身尺寸是：长4585mm 、宽1855mm 、高1679mm，轴距为2660mm 。根据查询汽车之家得知 ，2014款的东风本田crv搭载5t直系4缸涡轮增压发动机 ，最大扭矩是243nm，最大功率是143kw ，最大功率转速是5600rpm ，最大扭矩转速是2000到5000rpm，与其匹配的是6挡手动变速箱 。
本田CRV装配了两种类型的变速箱：CVT无级变速箱！--和ECVT无级变速箱！--。CVT以其无级变速的特性 ，提供了平滑加速和高效燃油经济性 ，而ECVT则结合了电动机与内燃机，赋予了更高的动力输出和更低的排放标准 。这两种都表现出色的性能和可靠性，为驾驶者带来极为舒适的驾乘体验 。
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