vvt和at变速箱有什么区别

1、VVT和AT变速箱的主要区别如下：技术应用领域：VVT：是可变气门正时技术，属于发动机层面的优化技术 ，不涉及变速箱。它通过调整进气和排气过程的时间来优化发动机性能
，尤其适用于自然吸气发动机 。AT变速箱：是一种应用广泛 、技术较为成熟的自动变速箱
。

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、总结而言，VVT技术和AT变速箱在汽车技术领域发挥着不同作用。VVT技术侧重于发动机内部优化 ，提升燃油效率
，适用于自然吸气发动机 。而AT变速箱则作为自动变速箱的代表，强调动力传递的平顺性和舒适性 ，但可能在效率和经济性方面不如VVT技术
。两者各具特色
，适用于不同需求的汽车和发动机系统。

3、AT AT代表自动变速器，又称自动档 。自动挡的特点是 ，操作容易
，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适
。但也有一些缺点 ，比如说油耗相对而言比较高，操控性不强等。

at变速箱的构成

AT变速箱主要由以下四个部分构成：动力传递系统 、齿轮变速系统
、液压控制系统以及电子控制系统 。动力传递系统：液力变矩器：这是AT变速箱中负责连接发动机与变速器的关键部件
。它利用液体的动能传递扭矩
，能够在一定程度上吸收和缓解发动机输出的扭矩波动，实现平稳的动力传递。

变速箱AT是指液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速箱 ，也就是自动变速箱 。它是一种能够自动换挡的变速装置
，相对于手动变速箱而言。下面将对自动变速箱进行更详细的介绍
。

AT变速箱：由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统构成，结构相对复杂。MT变速箱：主要由齿轮和轴组成 ，结构相对简单 。变速变矩：AT变速箱：通过液力传递和齿轮组合实现变速变矩功能
，以满足车辆行驶需求，提供平顺的驾驶体验
。MT变速箱：通过不同的齿轮组合来实现变速变矩 ，由驾驶员根据实际驾驶需求手动操作。

基本构成 液力变矩器：AT变速箱通过液力变矩器与发动机连接
，液力变矩器由泵轮 、涡轮
、导轮三部分组成 。行星齿轮组：AT变速箱内部结构复杂，包含多个行星齿轮组 ，这些齿轮组用于实现变速变扭
。技术特点 技术成熟：AT变速箱是技术组成熟、应用最广泛的自动变速箱之一。

at和cvt变速箱的区别是什么

1 、CVT变速箱与AT变速箱的主要区别如下：工作原理不同 AT变速箱：AT是automatic transmission的缩写
，即液力自动变速箱 。它是由液力变扭器和行星齿轮变速器组合而成的变速器，属于有级变速箱
。其变速过程是通过不同齿比的齿轮组合来实现的 ，挡位个数越多，变速箱结构越复杂。

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、CVT变速箱与AT变速箱的主要区别如下：工作原理：AT：由液力变扭器和行星齿轮变速器组合而成
，属于有级变速箱 。它通过液力传动和齿轮组合来实现不同挡位之间的切换
。CVT：省去了复杂的齿轮组合变速传动，只使用两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径来连续改变传动比 。

3、CVT变速箱与AT变速箱的主要区别如下： 工作原理： AT变速箱：液力自动变速器 ，由液力变扭器和行星齿轮变速器组合而成
，属于有级变速箱。其变速过程通过不同齿轮组的切换来实现，挡位个数越多 ，变速箱结构越复杂
。

4 、CVT变速箱与AT变速箱的主要区别如下：工作原理：AT变速箱：是液力自动变速箱的简称
，由液力变扭器和行星齿轮变速器组合而成，属于有级变速箱。通过不同齿轮的组合来改变传动比 ，实现换挡 。CVT变速箱：是机械无级自动变速箱的简称
，省去了复杂的齿轮组合变速传动，仅使用两组带轮进行变速传动
。

AT
、MT、AMT 、CVT
、DCT`

DCT（双离合变速箱）定义：DCT是双离合变速箱（Dual Clutch Transmission）的简称 ，因为其有两组离合器
，所以有人称“双离合变速器
”。与AT相比，DCT可以降低油耗；与MT相比 ，动力输出不会出现间断 。优劣点：优点：换挡顺畅，没有一般自动变速器的换挡顿挫感
。

MT、AT 、AMT
、DCT、CVT变速箱各有其特点
，难以一概而论哪种最好，但可以根据需求选择最适合的变速箱。MT：技术成熟 ，稳定性高
，维护保养方便，且能提供较高的驾驶乐趣 。但操作上较为繁琐 ，易出现熄火 、顿挫现象
，不太适合追求便捷驾驶体验的消费者
。

在自动挡车型高度普及的今天，变速箱的品种可以说有了更明确的划分。常见变速箱有：手动变速箱（MT）
、自动变速箱（AT）、手自一体变速箱 、机械式自动变速箱（AMT）、无级变速箱（CVT）和双离合器变速箱（DCT） 。

at变速箱和双离合变速箱哪个耐用

总体而言 ，AT变速箱在耐用性方面更为可靠和持久
，尽管双离合变速箱在某些方面具有优势
。

AT变速箱比湿式双离合变速箱更好。以下是AT变速箱相较于湿式双离合变速箱的主要优势：稳定性更强 AT变速箱，即自动变速箱 ，具有出色的稳定性和耐用性 。其内部结构和设计能够在各种驾驶环境下提供流畅
、稳定的变速体验。

从耐用性的角度来看
，AT变速箱相对更为耐用
。但值得注意的是，变速箱的耐用性还受到使用习惯、保养情况等因素的影响。因此 ，在选择变速箱类型时，应综合考虑自己的使用需求和驾驶习惯 。总的来说
，无论是哪种类型的变速箱，正确的使用和保养都是保证其耐用性的关键
。

综上所述 ，AT变速器和湿式双离合变速箱在耐用性方面都能满足一般使用需求。但具体选择哪种类型的变速器
，还需根据个人驾驶习惯 、对车辆性能的需求以及预算等因素进行综合考虑 。

AT变速箱的优势： 耐用性好：AT变速箱在耐用性上通常优于湿式双离合变速箱，更适合长期
、频繁的使用
。 适应城市路况：AT变速箱能够承受很大的起步扭矩 ，且换挡逻辑更为智能
，更适合城市拥堵路况，能够提供更为平稳的驾驶体验。 省心耐久：AT变速箱技术成熟 ，维护相对简单
，长期使用更为省心 。

AT变速箱比湿式双离合变速箱更好
。以下是AT变速箱相较于湿式双离合变速箱的主要优势：稳定性高 AT变速箱由于其内部结构和设计特点，表现出更高的运行稳定性 ，减少了故障发生的概率。寿命长 AT变速箱耐用性好
，长期使用后性能衰减较慢，使用寿命相对较长 ，降低了维修和更换的成本 。

at自动变速箱的优缺点是什么?

1、首先，AT变速箱结构精密
，这使得其制造成本较高，且机械制造难度较大
。其次 ，从效率角度来看
，AT变速箱相较于DCT（双离合变速箱）通常较低。此外，AT变速箱在换挡时可能存在顿挫感 ，这在一定程度上影响了驾驶的平顺性 。最后
，AT变速箱的油耗相对较高，这也是其被一些驾驶者所诟病的地方。AT变速箱的工作原理十分巧妙
。

2 、然而 ，自动变速箱也存在一些不可忽视的缺点。其结构精密复杂
，制造难度大，导致成本较高 。此外 ，在换挡过程中
，可能会产生顿挫感，影响驾驶的平顺性
。同时 ，由于传动效率相对较低，自动变速箱的油耗表现通常不如手动变速箱出色。尽管如此
，自动变速箱的诸多优点仍然使其在汽车行业占据重要地位 。

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、AT变速箱的优缺点：- 优点： - 强大承载能力：AT变速箱具有强大的承载能力，适用于各种驾驶条件
。 - 技术成熟：AT变速箱技术成熟 ，能提供稳定的性能和可靠性。 - 快速响应：在需要快速响应的情况下
，AT变速箱能提供即时的动力传递 。