一个有趣的问题:纯电动车为何没有变速箱?

纯电动车没有变速箱的主要原因是其驱动装置——电机的工作特性决定了其无需变速箱来维持转速区间。变速箱在燃油车中的作用在燃油车和混动车中 ，变速箱是不可或缺的部件 。这是因为燃油机的经济转速和最大动力转速区间相对狭窄。

纯电动汽车通常不使用变速箱的主要原因有以下几点：电机特性决定 纯电动汽车采用电机作为动力源，而电机的输出特性与内燃机截然不同
。电动车用的无刷或有刷直流电机
，其输出机械特性接近一条斜线，意味着在高速时驱动力矩较小 ，低速时驱动力矩较大。

纯电动汽车通常不使用变速箱
，但部分纯电动汽车也配备了变速箱 。以下是具体分析：不使用变速箱的原因： 电机特性：电动车用的无刷或有刷直流电机的输出机械特性接近一条斜线，高速时驱动力矩小 ，低速时驱动力矩大
，这与传统内燃机的动力输出特性不同，后者通常需要变速箱来调整速比以适应不同的行驶状态
。

电动车通常没有变速箱 ，主要是因为其电动机的特性以及电动车的整体设计需求。首先
，电动机与燃油机在动力输出特性上存在显著差异 。燃油机需要在一定的转速范围内才能达到峰值扭矩，并且其可耐受的转速也有限
。因此 ，燃油机通常需要变速箱来放大扭矩
，并调节发动机转速以适应不同的行驶需求。

电动车为什么没有变速箱?

纯电动车没有变速箱的主要原因是其驱动装置——电机的工作特性决定了其无需变速箱来维持转速区间 。变速箱在燃油车中的作用在燃油车和混动车中，变速箱是不可或缺的部件
。这是因为燃油机的经济转速和最大动力转速区间相对狭窄。

综上所述 ，纯电动汽车通常不使用变速箱是因为电机的输出特性 、控制系统的优化以及简化结构降低成本的需求 。这些因素共同作用使得纯电动汽车能够在没有变速箱的情况下实现高效、平稳的动力输出
。

电动车通常没有变速箱，主要是因为其电动机的特性以及电动车的整体设计需求。首先
，电动机与燃油机在动力输出特性上存在显著差异 。燃油机需要在一定的转速范围内才能达到峰值扭矩，并且其可耐受的转速也有限。因此 ，燃油机通常需要变速箱来放大扭矩
，并调节发动机转速以适应不同的行驶需求
。

不使用变速箱的原因： 电机特性：电动车用的无刷或有刷直流电机的输出机械特性接近一条斜线，高速时驱动力矩小 ，低速时驱动力矩大
，这与传统内燃机的动力输出特性不同，后者通常需要变速箱来调整速比以适应不同的行驶状态。 直接驱动：电动车的发展趋势是直接驱动 ，即机械传动装置缩短
，电机直接驱动车轮 。

厂家放弃变速箱，很大的理由 ，就是因为研发成本
、采购成本以及供应链的原因
。特斯拉本来也计划在第1款车子Roadster上面
，使用电动机加两挡变速箱方案的。最后还是选择了更大功率的电动机，把变速箱给放弃掉了 ，现在它的车子也是没有变速箱 。

电动车为什么没有装备传统变速箱？这个问题的答案主要在于电动车的特殊性
。首先，普通变速箱的体积和重量对于电动车来说太大了。其次
，变速箱的传动效率也不如电动车的固定齿比变速箱高 。

什么是电动车单速变速箱

单速变速箱是指只有一个固定齿比的变速箱，通常用于电动车
。工作原理：单速变速箱 ，也被称为单级齿比变速箱或固定齿比变速箱
，其工作原理是通过齿轮的不同速比来改变车速。在电动车中，高速电动机通过电控系统进行调速 ，而单速变速箱则提供了一个固定的齿比
，将电动机的动力传递到车轮上 。

单速变速箱是单级齿比变速箱、固定齿比变速箱，一般多用于电动车
。电动车使用的高速电动机 ，通过电控系统进行调速。而固定齿比变速箱可以通过齿轮的不同速比来改变车速 。

电动车单速变速箱是指一种单级齿轮比变速箱
，也被称为固定齿轮比变速箱。以下是关于电动车单速变速箱的详细解释：工作原理：电动车单速变速箱是通过齿轮的不同速度比来改变车速的
。它利用齿轮的传动比，将电动机的动力传递到车轮上 ，从而驱动车辆前进。

单速变速箱是指单级齿比变速箱或固定齿比变速箱
，主要用于电动车，其变速功能是通过固定传动比实现的 。而“变速 ”指的是改变传动比以适应不同行驶条件 ，“单速”则意味着只有一个固定的传动比
。变速： 在汽车传动系统中，变速是指通过改变传动比来改变车轮的转速和扭矩
，以适应不同的行驶条件和驾驶需求。

那么电动车单速变速箱是什么意思？ 电动车单速变速箱又被称为是单级齿轮比变速箱和固定齿轮比变速箱，是通过齿轮的不同速度比来进行改变车速的一种变速箱 ，目前市场上的电动车大部分使用的都是单速变速箱 。

电动车单速变速箱是指电动车只有一个挡位
，不需要换挡，只有一个挡位相当于换一个档位变速 ，因此电动车配备了一个变速箱
，被称为单速变速箱
。单速变速箱的工作原理是使用单级齿轮比变速箱或固定齿轮比变速箱，一般用于电动汽车。电动汽车中的高速电机由电控系统调节 。

开过电车,就开不惯油车了,是不是真的?

电车不限号 ，不担心油价另外
，开电车也不用担心限行，也不用担心油价上涨 ，这算是实打实的优势
。如果是油车
，可能就有一个工作日没办法开车，或者打车或者坐地铁上下班了。开电车的话 ，多多少少会觉得，“哎呀
，‘贵族’，新能源优势的‘特权阶级’ 。

是真的
。解释： 驾驶体验的差异：电车和油车的驾驶体验有很大不同。电车的加速通常更顺畅和迅速 ，因为电动机的动力输出与燃油发动机不同 。此外
，电车在行驶过程中几乎没有噪音，而油车则会有明显的引擎声。因此 ，习惯了电车的驾驶体验后
，再开油车可能会觉得不适应
。

开惯电动车就不愿再开燃油车的原因主要是电动车提供了更优质的驾驶体验，而第一辆车买油车还是电车需根据个人实际情况决定。开惯电动车不愿再开燃油车的原因： 驾驶体验不同：智能电动车提供了与燃油车完全不同的驾驶体验 。

油车：油车的刹车则没有这种动能回收功能 ，刹车时会有明显的顿挫感
，不如电车来得平顺
。使用成本的对比 充电成本：电车：ID4X的充电成本相对较低，尤其是在家庭充电的情况下 ，利用低谷电价充电
，每公里成本远低于油车。

我个人认为新能源车比主流燃油车好开不少，已经确定以后再换车不会再考虑纯燃油车了 。

很多人都开惯了电动汽车 ，都不想开燃油汽车，这都是很正常的现象
。因为电动汽车加速的能力会更突出
，在驾驶路上噪音比较小。特别是现在的汽车燃油成本真的很高，加一箱油几乎贵了几百块钱 ，而且开不了多长时间
，又需要加油 。一个月的工资感觉都加不了几次油，真的很让人痛心
。

电动车单速变速箱什么意思

电动车单速变速箱又被称为是单级齿轮比变速箱和固定齿轮比变速箱 ，是通过齿轮的不同速度比来进行改变车速的一种变速箱
，目前市场上的电动车大部分使用的都是单速变速箱。

单速变速箱是单级齿比变速箱 、固定齿比变速箱，一般多用于电动车 。电动车使用的高速电动机 ，通过电控系统进行调速
。而固定齿比变速箱可以通过齿轮的不同速比来改变车速。

单速变速箱是指只有一个固定齿比的变速箱
，通常用于电动车 。工作原理：单速变速箱，也被称为单级齿比变速箱或固定齿比变速箱 ，其工作原理是通过齿轮的不同速比来改变车速。在电动车中
，高速电动机通过电控系统进行调速，而单速变速箱则提供了一个固定的齿比 ，将电动机的动力传递到车轮上
。

电动车单速变速箱是指一种单级齿轮比变速箱，也被称为固定齿轮比变速箱。以下是关于电动车单速变速箱的详细解释：工作原理：电动车单速变速箱是通过齿轮的不同速度比来改变车速的 。它利用齿轮的传动比
，将电动机的动力传递到车轮上，从而驱动车辆前进
。