如果是手动挡的车型，可以使用推车法来帮助电瓶恢复电量 ，需要先把钥匙旋转到打火位置 ，之后踩住离合器踏板，把手刹放下来 ，挡位需要处于1挡或者2挡的位置 。车辆被推动到每小时速度在5公里的时候 ，此时松开离合器踏板，再去踩油门即可 。 如果说上面提到的三种方法都无法实现的话，这个时候车主只能寻求他人的帮助了。
虽然可能电池还是受伤了 ，之后不耐用 ，但是总能对付一阵了！平时电动车还是要多骑一下！真的不能亏电啊！电动车长时间不骑，应充满电再放置 。如果放置很长时间 ，应该隔两个月充一次店 ，以免电瓶因长时间亏电而不能使用 。
汽车电瓶亏电后应该如何处理找附近的修理厂救援，或者是拨打保险公司的电话 ，进行免费搭电服务 ，如果车内配了搭电宝就更好了，直接搭在电瓶正负极发动就成。检查下电瓶状态 ，是偶发性亏电（比如大灯没关 ，或者是车辆放置时间太长），还是到了寿命需要更换电瓶。
汽车电瓶亏电恢复电量的方法脉冲修复法：蓄电池消除硫化比较好的方法就是采用脉冲修复法 。采取瞬间电压为60V至300V之间 ，脉冲电压高修复时间变短 ，脉冲电压低修复时间会越长 。补水修复法：补水修复法是平时经常用到的。
1、实际上我们会遇到好多这样的情况，这个实际上也不算电瓶修复，只是懂电瓶的转换 。但好多都不会 ，原因就是大家没有学好基础 ，电动车仪表显示欠压，电机加电肯定没有反应 。经询问客户为骑完没有充电放了半个月 ，就成这样啦。据经验判断为饿死情况居多 ，测量负载电压14 。打开测量单只8V 。
2 、电池可能因长时间未使用而“饿死 ”，此时可以尝试使用低电压的充电器慢慢激活电池。注意检查电池寿命是否到期 ，以及电池内线路是否短路 、保险丝是否熔断、电池内保险管是否接触不良等问题 。这些问题可能需要更换新电池或修复电池内部线路来解决 。
3 、电动四轮车电瓶我死了能用吗？电瓶只要在合格范围内 ，都是可以用的，这与你是否死亡无关。
4 、四轮电动车电池饿死了就不要再充电了 ，充电解决不了问题 。建议你从新更换成新电池来用 ，如果能化成锂电池那就更好了，那就基本不会出现这种问题 。
5、电动车即使不开也要保持定时充电 ，如果过度放置可能会把电动车电池给饿死 ，铅酸电池本身就会自放电，如果是长时间天天不骑行的话，最好一个月一充 ，一次充电6-8小时。
6、应该是正常的。铅酸电池有自放电漏电 ，3个月就可以放光 。电子锁 、报警器 、倒车影像等要消耗一些电能 。长时间放置要充满电，即使不用 ，一个月也要充一次电 ，免得电池亏电饿死，充不进电缩短寿命 ，甚至电池报废。
深度放电再充电是一种较为常见的激活电瓶的方法 。当电瓶长期处于浅充浅放状态时 ，极板上的活性物质会逐渐钝化 。通过深度放电，能促使极板上的物质重新活跃起来。比如让三轮车持续行驶 ，直至电量极低 ，然后再进行长时间充电 。这样可以让电瓶内部的化学反应更充分，提升电瓶的性能 。 检查电瓶连接线至关重要。
深度放电激活法：把三轮电动车电瓶用到电量极低 ，比如车辆完全无法启动 ，然后再用适配的充电器进行长时间充电，一般要充10 - 12小时甚至更久 。重复这个过程3 - 5次 。
先使用小功率充电器为电动车充电。以72V电动车为例，可先用60V充电器充电半小时 ，然后再用原装72V充电器继续充电 。并联法：把亏电的电池和同电压的正常电池并联连接 ，正极接正极，负极接负极 。充电2小时后检测电压 ，如果短路时有火花 ，说明激活成功。注意正常电池的容量要比亏电电池大。
可以用高压充电器充电，或使用脉冲修复法充电激活 。方法：用电动车充电器激活饿死的电动车电瓶使用伏数大的充电器去激活饿死的电动车电瓶 。
如果懂电路 ，可以找一个电压在11V到16V之间的外部电源充电 ，电流在1000mA以下即可。打开电动车大灯激活饿死的电动车电瓶 如果你找不到电动车三轮车和电动摩托车的伏数大的充电器，你可以用这种方法 。
方法：用电动车充电器激活饿死的电动车电瓶使用伏数大的充电器去激活饿死的电动车电瓶 。如果你的电动车电瓶是48伏的 ，你可以找来一个电动三轮车或者是电动摩托车的充电器 ，60伏和72伏的都可以，用伏数大的充电器跟伏数小的电动车电。
电池亏电救回来了！省了电瓶钱！在互联网上看了2种方法给姐妹们分享： 1 ，在插上充电器的时候快速转动脚踏板 ，打开大灯啥的让电动车有活力 。这个方法我试不了，因为我之前觉得脚踏板硌脚，我把链条和脚踏都拆了 。
使用快速充电站的充电器充电：锂电池放置时间久了是容易亏电的 ，想要激活可以直接将电动车推到街上的快速充电站 ，找这样的充电器进行充电。这样的地方电流一般会比较大，很快就能够激活电池 ，然后再换上与之相匹配的充电器 ，继续充满电就可以了 。
大灯法（适用轻度亏电）操作步骤：插入充电器并保持通电状态；插入电动车钥匙，打开电门开关；将大灯调至最大功耗档位（如“常亮 ”或“远光”） ，持续亮4-5小时 ，期间不拔充电器；关闭大灯后观察充电器指示灯，若由绿灯变为红灯 ，说明激活成功 ，继续充电8-10小时至满电 。
持续观察并等待：如果刚开始打开电门锁时仍然无法充电，可以继续扭动加速转把 ，让后轮转动起来 ，增加电瓶的负载，帮助其更好地接受充电。持续观察充电器的指示灯，等待电瓶被激活 。方法二：插上充电器并打开大灯：将充电器插上电源 ，此时充电器可能显示绿灯（表示不充电） 。然后 ，打开电动车的大灯。
电动车电瓶0电压可以尝试以下方法来激活：低压充电法：当电动车电瓶电压降至0V时，说明电瓶已严重亏电。此时 ，可以使用比原电瓶电压稍低的充电器进行充电 。例如 ，若原电瓶为60V，则可选用48V充电器进行充电 。充电一段时间后 ，观察充电器是否转为绿灯或电压是否有明显回升。
电瓶车放一个月没骑电瓶亏电 ，可以尝试以下方法来激活：巧用加速法：将充电电源接通，然后打开电门锁 。轻轻扭动加速转把 ，利用电瓶内残留的余电带动电机转动 。当电瓶内有一定电量时 ，通过转动转把让电机产生负载，促使电瓶开始接受充电。
如果电瓶电压低于10v ，电瓶是充不进电的 ，也就是所谓的饿死，这时可以使用修复仪重新激活，利用修复仪的高阻修复将电瓶电压重新提高到10V以上 ，这样才能把电充进去 。 一般汽车电瓶电压为12V ，而12V电压并不是固定的 。正常情况下，汽车启动前的电瓶电压在18V-18V之间 ，启动后的电瓶电压在12-18V之间。
电瓶饿死激活方法有多种 ，下面介绍几种常见的有效方法：低电压充电：如果电瓶放置时间不长，属于轻度饿死 ，可以尝试用比电瓶电压低的充电器进行充电 。比如 ，48v的电池可以先用36v的充电器充四五个小时，然后再换回48v的充电器 。这样有助于唤醒电瓶 ，使其恢复正常充电状态。
均衡充电法：使用原装充电器对电瓶充电3小时 ，并持续充电2至3天 。如果电瓶性能有所改善，说明电瓶已被成功激活 ，可以继续使用 。 水疗充电法：向电瓶添加补充液 ，使电池内部保持富液状态。然后以电池额定充电电流的十分之一进行充电，并随后进行放电，重复5个循环。
汽车12伏电瓶饿死后最简单的激活方法主要有以下几种 ，操作时需严格遵循安全规范： 使用智能充电机激活选择带有“修复模式 ”或“激活模式 ”的智能充电机 ，将充电机正负极与电瓶对应接好 。为提升激活成功率，可并联一块电压正常（12V以上）的同规格电瓶 ，利用其电量辅助启动充电机的激活程序 。
电瓶车电瓶饿死了通常是能激活的。 首先 ，可以尝试使用专业的电瓶修复仪 。通过修复仪对电瓶进行脉冲修复等操作，调整电瓶内部极板的活性物质状态 ，有可能让电瓶恢复一定的电量存储能力 。 还可以采用深度放电再充电的方法。
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