1 、车辆的变速箱出现异响 ，可能是变速箱内同步器 、同步齿轮故障、离合器故障等原因导致的 ，详情你也可以咨询车质网专家答疑版块或进行问题反馈。现在具有国家资质的第三方检测中心比较少，并且费用昂贵 ，还是建议您去车质网 。
2 、解决方案：造成这种情况的原因可能是德国汽车不适合中国的国情 。上海大众有专门的维修站 ，配备了电脑升级程序，车主可以自己更新电脑。当啮合间隙过大时 ，驱动刀具与导向 刀具碰撞产生冲击声 。
3 、一般汽车变速箱的阀板、电脑 、内摩擦板 、离合器等故障都会导致变速箱磕碰、异响 。一般可以通过电脑升级来改善。建议联系当地4S店进行检查和保养 。
4、变速箱异响是一种常见的问题 ，可能由多种原因引起 。其中最常见的原因是离合器分离不完全。这种现象经常出现在手动变速箱上，说白了，就是踩离合没有踩到底就挂挡了。也有可能是挂挡途中就松开了离合踏板 。如果长时间这样操作 ，不但会有异响 ，对离合器造成磨损，时间久了还会缩短变速箱和离合器的寿命 。
5 、变速箱异响主要是由于轴承磨损松动和齿轮间啮合异常引起的。自动变速器异响的常见原因：进水后未能及时维护自动变速器 ，会造成一系列自动变速器故障 。如漏油 、异响、撞击等故障 。自动变速器油长时间不更换会变稠 ，长时间使用会失去功效。
6 、手动挡变速箱：在尝试挂入某个挡位时，可能会感到阻力增大 ，挡位难以准确挂入 。这可能是由于变速箱内部的齿轮 、同步器等部件磨损严重或出现故障 。异响：手动挡和自动挡变速箱：在行驶过程中 ，变速箱可能会发出异常的噪音，如金属摩擦声、敲击声等。
【太平洋汽车网】变速器齿轮异响通常是由于变速器油位偏低或变质 、齿轮啮合间隙过大或过小 、齿轮啮合不良引起的 。这种情况可以说已经是很明显的质量缺陷了 ，检查不出结果就说是正常情况 ，是明显的敷衍了 。长城哈弗h6手动变速器异响可能是因为：变速器齿轮异响通常是由于变速器油位偏低或变质、齿轮啮合间隙过大或过小 、齿轮啮合不良引起的。
这种异响很可能是由于变速箱内部存在铁屑导致的 。变速箱作为汽车传动系统的核心部分，其内部的齿轮和轴承等部件在长时间使用后 ，可能会因磨损产生微小的铁屑 。这些铁屑在变速箱油中悬浮 ，随着油液流动，可能会在特定工况下引发异响。为了解决这个问题，建议车主将车辆送至专业的汽车维修店或4S店进行检查。
长城哈弗h6变速箱异响解决方法：汽车行驶时有干燥的金属摩擦 ，用手触摸变速箱时感觉很热 。这是润滑油不足或润滑油变质引起的噪音 。您应该加油或检查机油质量 ，必要时更换。空档有异常噪音，踩下离合器踏板时噪音消失 。一般是变速器第一轴前后轴承磨损 、松动或齿轮频繁啮合所致 。
换挡时有异响可能是变速箱挡挡机构故障、同步齿环故障 、变速箱内部轴承坏或者磨损异常等原因导致的 ，哈弗H6主要使用的是两款变速箱 ，一款是6速手动变速箱，另一款是7速双离合变速箱。
当手动变速箱出现异响 ，踩下离合器后异响消失 ，这通常意味着异响来源于变速箱的输入轴或离合器本身 。具体原因可能包括：输入轴问题：变速箱的输入轴负责将动力从发动机传递到变速箱 。如果输入轴的轴承或齿轮出现磨损或损坏，可能会在运转时产生异响。踩下离合器时 ，输入轴停止接收来自发动机的动力 ，因此异响消失 。
首先，离合器分离轴承异常是引起异响的主要原因 。分离轴承作为离合器的重要组成部分 ，如果出现问题 ，如松动或脱落，可能会在发动机振动时产生咔嗒声。当您踩下离合器时，这种声音会暂时消失 ，因为离合器将分离轴承进一步压紧 。一旦离合器松开 ，分离轴承可能再次脱落，从而产生持续的异响 。
变速箱轴承出现问题。轴承松动或脱落可能导致异响 ，踩下离合器时 ，由于发动机的动力无法传递到变速箱，变速箱无负荷转动 ，轴承不会产生震动 ，从而异响消失。离合器摩擦片不平 。离合器摩擦片若不平整，结合离合器后可能导致变速箱抖动并产生异响 ，更换离合器片可能解决此问题 。变速箱油位过低。
最佳答案是二逼吧 ，你踩下离合器你告诉我，是分离还是不分离 。这个问题常见于老车 ，10万公里以上的车常常会遇到 。我负责任地说 ，绝对不是分离轴承的问题，90%以上是变速箱轴承。说实话，别修了 ，拆解变速箱工时费300 ，还得买变速箱油，轴承倒是不贵 ，也得500多 。
汽车怠速时哒哒响 ，踩下离合器就不响了，可能是因为变速箱内部的问题 ，特别是分离轴承可能松动或脱落 。以下是可能的原因分析：齿轮或机械部件的微妙互动：在怠速状态下 ，车辆处于空挡位置，齿轮或其他机械部件之间可能存在轻微的摩擦或碰撞 ，从而产生哒哒声。
速腾变速箱异响可能源于分离轴承的故障 。若声响轻微 ，可暂时继续使用，但声响明显增大时 ，建议拆卸变速箱并更换分离轴承 。此外 ，变速箱油的问题也可能导致异响。热车时变速箱异响消失，常由变速箱油变质导致润滑效果减弱所致 。因此，定期更换变速箱油 ，对保持变速箱的正常运行至关重要 。
1 、如果是完全坏掉了 ，会影响挂挡，一挂档变速器就要晃动一下 ，车内也能感觉到冲击感。
2、心理支持国产 ，希望不要研究什么换标，堆豪华配置这些 ，先把发动机变速箱底盘造好再堆配置。
3、记者走访了两家4S店 ，全年变速箱索赔更换的51起 。这还是在保期间进行索赔的，真正出问题的或许要远高于这个数字 。如果出保了 ，4S店要4万！有维修人员说 ，日产变速箱存在质量缺陷，基本上十万公里必然会出现问题。 第道听途说型 有的人真被国产车伤过 。
4 、这个话题 ，可能吧 ，也可能放弃，毕竟日本车在使用的时候，故障率还是很低的 ，用习惯了日系车 ，他们换车的时候还会考虑买日系车的，这个可能是个人消费习惯的原因吧 。 我88年参加工作 ，当时在物资局工作 ，那个年代 汽车 属于计划经济的产物，专营 ，有钱没指标也买不到 ，那个时候国内走私的日系车挺多的，而且车的质量非常好。
经典轩逸手动挡变速箱异响可能是由以下几个因素导致的：变速箱油量不足或油质问题：油量不足：变速箱齿轮的运转需要足够的油液进行润滑 ，油量不足会导致齿轮间的摩擦加剧 ，从而产生异响 。油质问题：使用时间过长或油质不佳的变速箱油，其润滑性能会下降 ，同样会加剧齿轮间的磨损和异响 。
【太平洋汽车网】日产轩逸变速箱有异常的响声的原因可能有：轴承的磨损及损坏 ，当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音 ，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏 ，造成故障的扩大，变速箱内部摩擦片故障 、润滑不足、轴承磨损导致的。
离合器系统问题分离轴承磨损：高速时若踩离合出现尖锐摩擦声 ，可能是分离轴承润滑不足或损坏 。需检查轴承是否松动或异响 。离合器片磨损：若摩擦声伴随动力下降或离合踏板变轻 ，可能是离合器片过度磨损（需拆检）。
日产轩逸变速箱异响可能源于变速箱内部的顽固脏污和杂质，特别是在阀体内部 。这些杂质会聚集形成堵塞 ，影响油压的有效调节 ，从而导致顿挫 、冲击和打滑，最终产生异响 。此外 ，变速箱换挡锁止机构的损坏或异常磨损也是异响的潜在原因。若长时间存在异响问题 ，建议将车辆送至4S店或维修厂进行检查。
这种现象可能源于变速箱内部某些组件的工作状态不稳定 。在车辆处于新购状态时，如果遇到此类声响 ，强烈建议车主尽快联系官方授权的4S店 ，利用专业设备进行详尽的变速箱检查 。
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