20W家用车:大众迈腾GTE售价25.39万起,搭载1.4T+电动机组成

大众迈腾GTE版共有2种配置，售价从239-289万元。一汽大众此次同时推出了迈腾燃油版和GTE版 。新车是中期修订产品
。该设计延续了欧洲新的帕萨特（Passat）风格 ，在后方的大众汽车徽标下方添加了“ MAGOTAN
”英语徽标。

从价格上看
，新迈腾家族中两款GTE车型售价分别为239万元和289万元，较凯美瑞双擎和雅阁锐·混动版都不算便宜 。不过 ，凯美瑞和雅阁的混动车型都采用的是油电混合系统
，那么作为这个级别中为数不多的插电混动车型，GTE版车型开起来表现如何？也让“达车汇”对此次试驾充满了期待
。

又一德系好车 ，商用居家两不误
，搭载4T插电式混动，239万起 颜值方面 ，迈腾GTE基于2020款迈腾打造
，车头采用了与辉昂类似的扁平化的U字形进气格栅，多条横幅的镀铬中网搭配着GTE铭牌 ，尖锐犀利的前大灯融入了矩阵式MatrixLED光源、流水式转向灯，灯光秀也十分酷炫。

又一德系轿车,开出去实用有面子,1.4T混动+油耗1.8L,25.39万起

尤其是在B级车领域
，全新迈腾发布后，又带来了迈腾GTE插电混动车型 ，新车基于迈腾打造
，动力选装了4T+电动机的混合动力，混动模式下油耗低至8L 。

迈腾优惠8万真的吗

迈腾优惠8万的情况要分车型来看 ，部分车型是真的
，但也有车型达不到该优惠幅度
。迈腾GTE插电混动车型的2022款GTE豪华型/尊贵型确实有8万元的优惠。其促销价分别为179万（指导价279万）和129万（指导价229万） 。

大众迈腾 理论上来说，大众迈腾应该没有多少优惠 ，毕竟有大众品牌光环在
，不愁卖
。但现如今偏偏就是这么一个特殊时期，帕萨特因为中保研事件 ，虽然依旧畅销但已经无缘角逐B级车市场冠军宝座。

如果美系车不能说明问题
，可以再看看德系双雄——迈腾和帕萨特 。从网上查阅2020款迈腾的报价，可以发现迈腾的优惠幅度高达7万 ，而2019款330TSI DSG 领先型在部分城市已经报价到了198万。

超过8万公里则减2万
。若在4S店进行新车置换，还可能享受到5万元的装具优惠。因此
，购买二手车时需全面考虑，如里程数 、车况
、配置等细节 。建议您多了解市场行情 ，选择信誉良好的二手车商或4S店
，以确保购买到性价比高的车辆
。总之，购买二手车需要谨慎评估 ，确保每一步都符合您的需求和预算。

低配车型的裸车价去到16万出头
，相当于一台顶配紧凑型合资轿车的价格，有种选鸡头凤尾的感觉 ，虽然优惠不大
，但是中高配的性价比还是在的，迈腾本身的产品力不低 ，只是大家对它还能不能放下心来
，这才是关键点所在，等一等吧 ，估计后续还有新的优惠出来，不过心急的朋友现在也可以咨询购买的 。

新迈腾GTE车型来了!它与新迈腾的差别究竟在哪?

1、迈腾与迈腾GTE是两款截然不同的汽车
。迈腾是一款典型的燃油车型
，而迈腾GTE则是一款插电混动车型。对于那些希望驾驶无需消耗汽油的汽车的消费者来说，迈腾GTE无疑是一个合适的选择 。这款汽车完全依赖电能作为动力 ，不仅环保
，还能有效减少对环境的影响
。

2 、迈腾GTE与普通版车型在多个方面存在显著差异。首先，迈腾GTE作为插电混动车型 ，与燃油车的迈腾形成鲜明对比 。其次
，在外观设计上，迈腾GTE进行了独特的标识 ，其慢充接口被巧妙地设置在前中网处
，而前格栅
、尾标等细节处则加入了蓝色元素，这些设计元素共同彰显了其新能源身份
。

3、在动力上 ，GTE版装配了4TSI+电动机的组合方式
，综合下来的最大功率可达211Ps，最大扭矩400N·m ，与新迈腾的220Ps和350N·m的数据相比还是十分不错的。GTE版纯电续航里程是56km，充电时间也比较合理 。

4 、迈腾GTE版与普通版的核心区别在于其采用的插电式混合动力技术。这项技术使得迈腾GTE版具有更高的燃油效率和更低的尾气排放
，从而更加环保
。同时，由于采用了两套动力系统的组合 ，迈腾GTE版在动力表现上也更加出色。无论是加速性能还是驾驶稳定性
，都较普通版有所提升 。

5
、亏电时发动机噪音大：迈腾GTE在电池亏电状态下行驶时，发动机需同时为电池充电和提供动力
。在高强度工况下运转 ，发动机噪音会增大
，这是许多车主反映的问题。

6、新迈腾“变 ”在哪？新迈腾在外观上变化不大，基本还原了海外Passat车型的造型 ，全新的“雨点
”式中网
，让偏商务气息的迈腾也有了一些年轻化的转变，同时全新设计的矩阵式大灯组也让新迈腾看上去更加凌厉 。

新迈腾“变 ”在哪?看看GTE版本之后就知道了!

新迈腾在外观上变化不大 ，基本还原了海外Passat车型的造型
，全新的“雨点
”式中网，让偏商务气息的迈腾也有了一些年轻化的转变 ，同时全新设计的矩阵式大灯组也让新迈腾看上去更加凌厉
。GTE版车型则在新迈腾的基础上进行了一些调整，如带有GTE标识的横条格栅
，C字形LED日间行车灯，以及黑色的底杠。

迈腾GTE与普通版车型在多个方面存在显著差异 。首先 ，迈腾GTE作为插电混动车型
，与燃油车的迈腾形成鲜明对比
。其次，在外观设计上 ，迈腾GTE进行了独特的标识
，其慢充接口被巧妙地设置在前中网处，而前格栅 、尾标等细节处则加入了蓝色元素 ，这些设计元素共同彰显了其新能源身份。

迈腾GTE版与普通版的核心区别在于其采用的插电式混合动力技术 。这项技术使得迈腾GTE版具有更高的燃油效率和更低的尾气排放
，从而更加环保
。同时，由于采用了两套动力系统的组合 ，迈腾GTE版在动力表现上也更加出色。无论是加速性能还是驾驶稳定性
，都较普通版有所提升 。

迈腾gte是一款插电式混合动力车，采用P2架构构建。其动力系统由电机和发动机组成 ，最大输出功率为155kW和400牛米
。与常规版车型相比，这是其最大的不同之处。迈腾是一款广受欢迎的大众品牌中型车
，作为中国市场最重要的战略车之一，其在中型车市场的表现非常出色 。