冠道变速箱表现怎么样?

1、冠道的变速箱表现在日常驾驶中比较不错，但在特定情况下会有一些不足。以下是具体分析：日常驾驶表现积极：冠道的变速箱在日常驾驶中升降挡表现积极 ，能够较好地适应驾驶者的需求 。换挡拨片响应迅速：无论在哪种状态下，只要拨下减挡拨片
，变速箱都会给到比较快的响应，执行力坚决。

2 、本田冠道的变速箱通病主要包括以下几点：换挡顿挫：可能是由于变速箱内部离合器泄压、变速箱油路发卡不顺畅
、油路板磨损、变速箱长期没换 、变速箱滤网脏 ，过滤效果差使磨损细物进入阀体
、变速箱油泄露或电磁阀损坏等原因导致
。

3、首先
，在耐久性方面，这款变速箱展现了强大的实力。据相关数据显示 ，它以其坚固耐用的特性赢得了消费者的广泛认可 。此外
，在平顺性方面，它同样表现出色 ，换挡过程顺畅无阻
，为驾驶者带来愉悦的驾驶体验
。

4 、T版本变速箱： 品牌：本田自家研发并生产的CVT变速箱。 特点：提供了极佳的平顺性，模拟的7速换挡表现良好 。调校着重于稳定和舒适 ，动力输出持续且线性
，给驾驶者带来平顺的行驶体验
。0T版本变速箱： 品牌：采埃孚（ZF）的9挡手自一体变速箱。

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、本田冠道的变速箱采用了横置设计，这种设计可以更好地利用发动机的动力输出 ，提高车辆的性能和燃油经济性 。此外，横置变速箱还可以提高车辆的操控性能和驾驶舒适性
，使得驾驶者能够更加轻松地掌控车辆
。综上所述，本田冠道的变速箱是一款高效、可靠 、性能出色的产品 ，能够为车主带来更加愉悦的驾驶体验。

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、冠道0T的9AT变速箱表现如何？ 这是许多消费者关注的问题
，下面我会从多方面进行解市场认可：首先，数据表明 ，这款0T的9AT在耐用性、平顺性和换挡速度上都表现出色
，赢得了消费者的青睐 。性能解析： 不要被误导，有些人认为它反应迟缓且存在顿挫
。

冠道变速箱通病

1 、本田冠道的变速箱通病主要包括以下几点：换挡顿挫：可能是由于变速箱内部离合器泄压
、变速箱油路发卡不顺畅、油路板磨损 、变速箱长期没换、变速箱滤网脏 ，过滤效果差使磨损细物进入阀体
、变速箱油泄露或电磁阀损坏等原因导致。变速箱漏油：有车主反映
，他们的冠道在行驶至300多公里后，车辆突然严重顿挫 ，随后去4S店检查
，最终确认为变速箱严重漏油 。

2、本田冠道的通病和缺点主要有以下方面：发动机方面：发动机噪音比较明显，影响驾乘的静谧性；老款车型存在发动机漏油 、异响
、无法启动等故障 ，不过新款车型在这些方面有明显改善。变速箱方面：变速箱顿挫问题一直没有完全解决；老款车型还存在变速箱漏油的情况，新款投诉量减少
。

3、车内异响：冠道车内有时会出现异响
，这些异响可能源自中控台 、车门等部位。异响通常是由于部件装配不当或长时间使用后的松动造成的 。为了解决这个问题，车主可以前往专业维修站点 ，对异响源进行检查
，并对相关部件进行紧固或更换
。变速箱顿挫：在驾驶过程中，有些车主反映在变速箱换挡时会有顿挫感。

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、【太平洋汽车网】冠道变速箱顿挫能修 ，首先检查变速箱的温度是不是正常
，如果不正常，检查变速箱散热系统 ，散热没问题
，继续对变速箱电脑系统进行重新编程设置；更换变速箱油，换变速箱油需2年或4万公里更换一次；检查变速箱内部阀体是否有损坏 。

5、在冠道车型中 ，关于大家普遍反馈的变速箱响应问题
，确实存在一些应对方法
。每个驾驶者对变速箱的响应速度感受可能各有差异。一些人可能会觉得在特定条件下，变速箱的反应不够迅捷 ，这可能源于变速箱的调校 、选择的驾驶模式，以及车辆整体的工作状态 。！-- 为提升这一体验
，驾驶者可以尝试调整驾驶模式
。

冠道用的是什么牌子的变速箱?

本田冠道的9AT变速箱是来自采埃孚（ZF）的经典之作，型号为9HP48。这款变速箱的主要特点如下：品牌与型号：本田冠道所搭载的9AT变速箱由全球知名的传动系统供应商采埃孚（ZF）提供 ，具体型号为9HP48 。卓越性能：作为采埃孚的经典之作
，9HP48变速箱以其卓越的性能和高效的动力传递而闻名
。

冠道车型使用的是来自ZF（采埃孚）的9AT变速箱，这款变速箱具有九个前进挡位。以下是关于冠道变速箱的详细解变速箱品牌与型号：冠道采用的是ZF（采埃孚）品牌的9AT变速箱 。这款变速箱在汽车行业内享有较高的声誉 ，以其出色的性能和可靠性而闻名。

本田冠道的9AT变速箱是采埃孚（ZF）品牌的
。具体来说：品牌：本田冠道所搭载的9AT变速箱由采埃孚（ZF）公司提供。型号：该变速箱的型号为9HP48
，是一款9速自动变速器 。作用：作为本田冠道动力系统中的关键组件，ZF9AT为驾驶者带来更为精准的换挡体验和澎湃动力 ，是本田冠道追求卓越性能与驾驶体验的重要支撑
。

【太平洋汽车网】本田冠道用的变速型号是ZF（采埃孚）的9AT变速器。本田冠道是基于2015年上海车展首发的CONCEPTD概念车打造
，采用流行的轿跑SUV风格，是一款与汉兰达
、锐界具有相同竞争级别的SUV车型 。

具体信息如下： 品牌：采埃孚
。采埃孚作为一家知名的汽车零部件制造商 ，其制造的变速箱在汽车行业中享有很高的声誉。 应用广泛：冠道9at变速箱不仅应用于本田冠道车型
，还广泛应用于通用汽车的别克和雪佛兰等车型，表现出色 ，确保了车辆动力的稳定输出 。

本田冠道5T版本搭载丰田生产的CVT变速箱，而0T版本搭载采埃孚的9挡手自一体变速箱
。以下是本田冠道的具体介绍：
，冠道是广汽本田的旗舰车型，5座车型的布局。 ，配置方面
，冠道搭载ANC主动降噪系统，在前排配置大容量滑道式对开扶手箱 ，后排中央控制系统配置音响控制按钮 。

冠道的通病和缺点

1、本田冠道 SUV 的缺点主要有以下几点：后排座椅无法放倒：当需要装载大件物品时
，无法通过放倒后排座椅来扩展后备箱空间，对于经常搬运大件物品的用户来说十分不便
。车内储物空间设计不合理：车门储物格较小 ，难以放下较大的水杯或物品；中央扶手箱的空间也比较有限
，不能很好地满足车内物品收纳需求。

2 、唯一的缺点是，地台在靠近后排座椅的位置有着一个斜坡 ，也可以管它叫做隆起
，占用一部分装载空间，而折叠后排座椅时后备厢地台和座椅靠背不能形成全平 ，这是美中不足之处 。

3
、另外，用户还反映了一些问题
，如油漆薄、油箱小 、车内异味、市区油耗高等。不过，值得一提的是 ，冠道在内饰方面表现不错
，无论高低配都采用了大面积软性材料包裹，不会给人一种廉价感
。空间
、动力和操控性也是其优点之一。

4、首先 ，让我们来看看冠道的缺点： 车机系统落后 。虽然新款本田CrownRoad在低端车型上配备了AppleCarPlay功能
，在高端车型上配备了HondaConnect，但屏幕UI设计仍有提升空间 ，触摸屏响应速度也不够流畅
，与同级别竞品相比没有竞争力
。 后排座椅舒适性有待改进。

本田冠道变速箱什么品牌,冠道变速箱怎么样

1 、本田冠道的9AT变速箱是来自采埃孚（ZF）的经典之作，型号为9HP48 。这款变速箱的主要特点如下：品牌与型号：本田冠道所搭载的9AT变速箱由全球知名的传动系统供应商采埃孚（ZF）提供 ，具体型号为9HP48
。卓越性能：作为采埃孚的经典之作
，9HP48变速箱以其卓越的性能和高效的动力传递而闻名。

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、T版本变速箱： 品牌：本田自家研发并生产的CVT变速箱 。 特点：提供了极佳的平顺性，模拟的7速换挡表现良好
。调校着重于稳定和舒适 ，动力输出持续且线性，给驾驶者带来平顺的行驶体验。0T版本变速箱： 品牌：采埃孚（ZF）的9挡手自一体变速箱 。

3、本田冠道9at变速箱是由采埃孚品牌制造的
。具体信息如下： 品牌：采埃孚。采埃孚作为一家知名的汽车零部件制造商
，其制造的变速箱在汽车行业中享有很高的声誉 。 应用广泛：冠道9at变速箱不仅应用于本田冠道车型，还广泛应用于通用汽车的别克和雪佛兰等车型 ，表现出色
，确保了车辆动力的稳定输出。

4 、综上所述，本田冠道的变速箱是一款高效
、可靠、性能出色的产品 ，能够为车主带来更加愉悦的驾驶体验
。

5 、本田冠道的9AT变速箱是采埃孚（ZF）品牌的。具体来说：品牌：本田冠道所搭载的9AT变速箱由采埃孚（ZF）公司提供 。型号：该变速箱的型号为9HP48
，是一款9速自动变速器
。作用：作为本田冠道动力系统中的关键组件，ZF9AT为驾驶者带来更为精准的换挡体验和澎湃动力 ，是本田冠道追求卓越性能与驾驶体验的重要支撑。