北京现代2011途胜自动挡的是at变速箱吗

1 、北京现代2011款途胜自动挡采用的是AT变速箱 。变速箱类型：北京现代2011款途胜自动挡车型，其配备的变速箱类型为AT（自动）变速箱
。这种变速箱通过液力变矩器和行星齿轮组来实现自动换挡 ，具有换挡平顺
、驾驶舒适的特点。变速箱具体配置：该款车型所搭载的AT变速箱为四速手自一体变速箱 。

2、【太平洋汽车网】现代途胜自动挡是采用at变速箱
，途胜车身的长宽高分别为4475mm 、1850mm
、1660mm，轴距为2670mm
。途胜搭载了一台四速手自一体变速箱 ，这台变速箱与发动机匹配非常好
，虽然只有四速，但换挡还是很平顺的。在起步的时候 ，发动机拖动1550kg的重量并不感觉吃力，低扭给人感觉不错 。

3、北京现代途胜2011款手动两驱参数配置最大功率kW/rpm：35/5200。最大扭矩N.m/rpm：83/3000-3500
。油耗综合/城市/等速：l/100km--/--/5。燃料类型标号：90#无铅汽油 。发动机描述：1L4冲程
，直列，4缸 ，活塞式发动机
。燃油供给方式：电子传输
，多点式喷射。

4 、动力性能：途胜L全系车型均采用了200马力的5T涡轮增压发动机和8AT变速箱，动力性能强劲 。与本田CRV的5T发动机相比 ，途胜L也具有一定的优势
。同时
，途胜L的油耗表现优秀，兼顾了动力和经济性。

5、只是在低速走走停停的路况下 ，由于换挡直接
，一二挡切换时可能会出现一些犹豫，导致与AT变速箱相比 ，动力输出不够平顺 。 在底盘调校上
，第四代途胜与起亚KX5有明显差异
。途胜注重营造高级感，其悬挂系统对大小震动的过滤更加得体 ，高速变线时侧向支撑力更佳。

6
、途胜L变速箱终身质保是厂家给的 。NX4C指北京现代目前生产途胜，这个车的双离合变速箱
，首任家用车主终身保修
。途胜L手车变速箱终身免费维修，北京现代从消费者角度出发 ，让车主买车没有后顾之忧
，可以看见厂家诚意力度。

15年的途胜2.0自动挡是几速的

在15年的车型中，途胜0自动挡搭载的是4速自动变速箱 。这款变速箱凭借其出色的传动性能！--和换挡平顺性！-- ，能够适应各种行驶条件下的牵引力和车速需求
，确保车辆在不同路况下保持稳定表现。途胜0自动挡的一大亮点在于其耐用性！--
。当前市场上，车辆普遍采用的变速箱类型已升级到8速 ，包括手动和自动两种形式。

总的来说
，途胜0的4速自动变速箱以其卓越的传动性能和耐用性，为驾驶者提供了稳定而可靠的驾驶体验 。尽管技术不断进步 ，但这款变速箱仍然是该车型的一大亮点
。

现代途胜0的油耗情况因车型不同而有所差异。手动挡车型百公里油耗约为1升
，而自动挡车型则为11升左右 。这些数据为购车者提供了参考，但需注意实际油耗可能受到多种因素的影响
。作为现代汽车的一款紧凑型SUV ，老款途胜搭载了0升自然吸气发动机，提供前驱和四驱两种驱动方式供消费者选择。

老款现代途胜0手动挡车型的百公里油耗是1升
，自动挡车型的百公里油耗是11升 。以下是关于老款现代途胜的更多介绍：途胜是现代旗下的一款紧凑型suv，老款途胜搭载了一款0升自然吸气发动机 ，并且老款途胜有前驱版车型也有四驱版车型
。

它在4500转时可达到184牛米的水平
，为途胜的行驶性能和动力提供了坚实的基础。为了与0升自然吸气发动机相匹配，老款途胜提供了5速手动和4速自动（4AT）两种变速器 。手动挡提供了更为直接的驾驶体验 ，而自动挡则为那些寻求更便捷驾驶的消费者提供了选择
，满足了不同驾驶风格和需求的用户
。

现代途胜l的8at变速箱怎么样

1、现代途胜L的8AT变速箱性能卓越，令人印象深刻。这款变速箱不仅提升了传动效率 ，还带来了更运动的驾驶体验 。其独立室多片液力变矩器 、双滚珠轴承以及新的滚筒材质等技术
，使其在响应速度和动力传递效能方面实现了显著提升。现代车主往往追求性价比与性能并重的车型，而紧凑级SUV市场正因此迎来风口
。

2
、途胜L在动力系统上搭载了8AT自动变速器 ，这在性能和燃油经济性方面表现出色。其液力变矩器和行星齿轮组的设计使得动力传递更加平顺
，且能准确灵敏地响应驾驶者的意图 。此外，途胜L提供了丰富的科技和安全配置 ，内饰设计现代，座椅材质和做工也相当出色
。CR-V则以其稳定的动力系统和精致的内饰设计著称。

3、新款现代途胜L采用干式双离合换成8AT
，其动力表现还是不错的 。第五代途胜L8AT的一大亮点，是它换装了由现代坦迪斯自动变速箱有限公司生产的8挡自动变速箱 ，组成了5T+8AT的动力组合
。

4 、变速箱问题是途胜L被诟病的重点之一。早期的7速干式双离合变速箱虽然质量稳定
，但不太受消费者喜欢，后来换成8AT变速箱后 ，品牌力仍然较弱
，影响了消费者信心 。品牌影响力下滑也是途胜L面临的一个挑战
。

现代途胜手动变速箱维修多少钱

一般来说，单纯更换一些小部件 ，比如换挡拨叉等
，费用可能在几百元到一千多元不等。如果是内部齿轮等出现严重磨损需要更换，费用可能会达到数千元 。要是整个变速箱出现故障需要大修 ，比如进行全面拆解维修
、更换大量零部件
，费用可能会在几千元甚至上万元
。这还不包括工时费，工时费通常也需要几百元到上千元。

一般来说 ，维修现代途胜手动变速箱的费用大概在几百元到数千元不等 。如果只是一些小部件的损坏，比如换挡拨叉等
，维修费用可能相对较低，可能几百元就能搞定。但要是变速箱内部出现较为严重的问题 ，像齿轮磨损、同步器故障等
，维修成本就会大幅增加
。这时候可能需要更换较多零部件，费用可能会达到数千元。

一般来说 ，如果只是一些小部件的损坏
，像换挡拨叉 、同步器等，维修费用可能相对较低 ，大概在几百元到一两千元不等 。但要是变速箱内部出现严重磨损
、齿轮损坏等大问题
，维修成本就会大幅增加
。比如需要更换多个齿轮、维修阀体等，费用可能会达到三四千元甚至更高。

关于现代途胜的变速箱更换费用 ，一般预计在4000元左右 。值得注意的是
，途胜车型装备的是7速双离合变速箱，当故障灯闪烁时 ，可能源于离合器的问题，需要进行相应的维修
。然而
，维修费用会根据车型和零件价格的不同有所浮动。对于10款途胜，其变速箱维修的平均价格大约在400元左右 。